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Programme «Approvisionnement et distribution alimentaires des
villes» |
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Laurence Wilhelm
DT/19-97F
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1997 |
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Rédacteur en chef
Revue et Collection «Aliments dans les
villes»
Service de la commercialisation et des financements ruraux
(AGSM)
FAO
Viale delle Terme di Caracalla
00100 Rome, Italie
Télécopies: (+39 6) 5705 6850 - 5705
4961
Adresse électronique: [email protected]
www.fao.org/ag/sada.htm
©FAO 1997
1. Etude de cas: Les modes de transport du fret urbain en Afrique et à Madagascar
1.1 Les modes de transport dans les villes sahéliennes: NDjamena et Bobo-Dioulasso
1.1.1.1 Le transport par charrettes
1.1.1.2 Le transport par pousse-pousse1.2 Les modes de transport dans deux grandes villes portuaires: Conakry et Dakar
2.1 Le fret urbain pour lapprovisionnement et la redistribution intermarchés: Un transport multi-modal
2.2 Le transport intermarchés: Des produits qui circulent aussi bien dans les véhicules du transport collectif des passagers que dans des véhicules spécifiques
2.3 Le fret urbain de redistribution des produits et de lapprovisionnement des marchés: Un secteur spécifique du transport urbain
2.4 Le parc de véhicules du fret urbain, TNM et véhicules motorisés: Ordres de grandeur
2.5 Un service de transport adapté à la demande du secteur informel marchand et des particuliers
2.6 Les coûts du service transport urbain de marchandises pour les usagers
3.1 Une méconnaissance généralisée
3.2 Un secteur qui a cependant une existence fiscale
3.3 Le transport pour lapprovisionnement des marchés: Intéresser les Autorités locales directement concernées
3.4 La prise en compte du rôle joué par les TNM comme mode de transport durable
3.5 Une approche globale du fret urbain en Afrique