1. CHINE
TABLEAU 25
Caractéristiques techniques et opérationnelles de bateaux de
pêche chinois
Type de navire |
Longueur (m) |
TJB |
KW |
Equipement de stockage à bord |
Matériel de pêche |
Membres d'équipage |
Propriétaire |
Chalutier-buf (chalut de fond) |
25 - 28 |
80 - 95 |
185 |
Cale 24 m3 + congélation 3 t/jour |
Chalut |
15 |
Copropriété du village |
Chalutier à panneaux |
26 |
65 |
110 |
|
Chalut |
6 |
Copropriété du village |
Bateau pêchant au filet calé |
29,5 |
67 |
150 |
26 m3 |
Filet fixe |
16 |
Copropriété |
Bateau pêchant au filet à l'étalage |
30,5 |
107 |
200 |
37 tonnes |
Filet fixe |
12 |
Copropriété |
Senneur +filet calé |
36 |
153 |
185 |
|
1 senne coulissante, 4 filets fixes |
14 |
Copropriété |
Senneur |
27,8 |
37,6 |
280 |
12,4 m3 |
2 sennes |
5 + 22 |
Société d'état |
Bateau de pêche utilisant les turluttes pour le calmar |
43,5 |
270 |
440 |
167 m3 |
10 - 12 |
28 - 30 |
Société d'état |
Type de navire |
Distance des lieux de pêche |
Jours de pêche |
Durée moyenne des sorties de pêche |
Saisons de pêche (et arrêts de pêche) |
Chalutier -buf (chalut de fond) |
8 mn |
200 |
7 - 10 jours |
janv.-mai et sept.-déc. (juin-août) |
Chalutier à panneaux |
8 mn |
200 |
10 |
janv.-mai et sept.-déc. (juin-août) |
Bateau pêchant au filet calé |
20 mn |
210 |
12 - 14 |
janv.-juin et oct.-déc. (juill.-sept) |
Bateau pêchant au filet à l'étalage |
25 mn |
250 |
11 - 14 |
janv.-mai et sept.-déc. (juin-août) |
Senneur + filet calé |
150 mn |
258 |
11 |
janv.-juin et oct.-déc. (juill.-sept.) |
Senneur |
12 mn |
250 |
40 - 50 |
janv.-fév. et juin-déc. (mars-mai) |
Bateau de pêche du calmar à la turlutte (Jigger) |
150 mn |
250 |
|
15 mai-15 janv. (15 janv.-15 mai) |
TABLEAU 26
Résultats économiques et financiers de navires de pêche
chinois (en $EU)
Type de navire |
Chalut-buf (de fond) 25-28 m |
Chalutier à panneaux 26 m |
Bateau pêchant au filet calé |
Bateau pêchant au filet à l'étalage 30,5 m |
|
Recettes totales |
64 605 |
33 976 |
61 759 |
46 506 |
|
|
Carburant et lubrifiant |
24 096 |
15 060 |
2 702 |
8 434 |
|
Frais portuaires |
72 |
108 |
2 410 |
2 410 |
|
Frais de personnel |
25 904 |
6 747 |
3 614 |
3 614 |
|
Matériel de pêche |
2 410 |
2 241 |
2.530 |
18 795 |
|
Entretien et réparations |
4 819 |
3 614 |
4 940 |
7 349 |
|
Licence de pêche |
482 |
313 |
482 |
361 |
|
Assurance du navire |
482 |
241 |
3 012 |
3 012 |
|
Frais généraux |
1 807 |
4 217 |
2 048 |
1 851 |
|
Taxes |
1 012 |
988 |
4 217 |
4 217 |
Total des frais d'exploitation |
61 084 |
33 529 |
25 955 |
50 043 |
|
Résultat brut d'exploitation |
3 521 |
447 |
35 804 |
- 3 537 |
|
|
Amortissements |
9 398 |
1 735 |
1 133 |
6 284 |
|
Intérêts sur emprunts |
11 277 |
2 082 |
1 183 |
7 108 |
Résultat net |
- 17 154 |
- 3 370 |
33 488 |
- 16 929 |
Type de navire |
Senneur + filet calé |
Senneur (3 bateaux) |
Bateau de pêche à la turlutte pour calmar (Jigger) |
|
Recettes totales |
133 205 |
558 165 |
371 137 |
|
|
Carburant et lubrifiant |
15 060 |
61 311 |
40 770 |
|
Frais portuaires |
93 |
10 341 |
9 469 |
|
Frais de personnel |
79 518 |
157 471 |
70 277 |
|
Matériel de pêche |
28 916 |
30 344 |
83 511 |
|
Entretien et réparations |
16 867 |
90 724 |
60 081 |
|
Licence de pêche |
771 |
7 229 |
361 |
|
Assurance du navire |
602 |
|
|
|
Frais généraux |
2 651 |
13.474 |
9 639 |
|
Taxes |
1 518 |
9 085 |
5 873 |
Total des frais d'exploitation |
145 996 |
379 979 |
279 981 |
|
Résultat brut d'exploitation |
- 12 791 |
178 186 |
91 156 |
|
|
Amortissements |
3 470 |
11 640 |
4 819 |
|
Intérêts sur emprunts |
3 470 |
16 942 |
5 870 |
Résultat net |
- 19 731 |
149 604 |
80 467 |
2. CORÉE
TABLEAU 27
Caractéristiques techniques et opérationnelles de bateaux de
pêche coréens
Type de navire ou de métier pratiqué |
TJB moyenne |
KW moyenne |
Equipements de congélation et de stockage à bord |
Matériel de pêche |
Membres d'équipage |
Système de rémunération |
Bateau pêchant au filet à l'étalage, hauturier |
74 |
345 |
13 t /j de congélation + 120 m3 de capacité de stockage |
3 jeux de filets cordes de dos 54 m |
8 |
Salaire minimum + partage |
Bateau de pêche à la turlutte, hauturier |
77 |
396 |
26 t /j de congélation + 110 m3 de capacité de stockage |
300 - 900 hameçons |
12 |
Salaire minimum + partage |
Grand senneur |
126 |
742 |
Stockage en cale = 250 m3 |
Senne |
73 |
Salaires fixes + partage |
Chalutier pélagique pour l'anchois |
35 |
262 |
|
Chalut 700 m |
58 |
Salaires fixes |
Grand chalutier à panneaux |
139 |
1 068 |
32 t /j de congélation + 130 m3 de capacité de stockage |
Ouverture de chalut 131 - 147 m |
16 |
Salaires fixes+ partage |
Grand chalutier-boeuf |
90 |
463 |
32 t /j de congélation + 130 m3 de capacité de stockage |
Chalut |
23 |
Salaires fixes+ partage |
Bateau pêchant à la senne danoise (bateau moyen) |
69 |
292 |
13 t /j de congélation + 100 m3 de capacité de stockage |
Senne |
8 - 9 |
Salaire minimum+ partage |
Chalutier en mer orientale |
60 |
427 |
Stockage en 3 cale = 60 m |
Ouverture de chalut 129 m |
8 |
Salaire minimum+ partage |
Type de navire |
Jours de pêche |
Jours de mer |
Saisons de pêche (et arrêts de pêche) |
Bateau pêchant au filet à l'étalage, hauturier |
165 |
231 |
Toute l'année |
Bateau de pêche à la turlutte, hauturier |
150 |
168 |
Toute l'année |
Grand senneur |
210 |
254 |
Toute l'année |
Chalutier pélagique pour l'anchois |
196 |
196 |
Juill.- mars (avril-juin) |
Grand chalutier à panneaux |
201 |
226 |
Toute l'année |
Grand chalutier-buf |
229 |
243 |
Toute l'année |
Grand senneur (senne danoise) |
180 |
195 |
Toute l'année |
Bateau moyen (senne danoise) |
212 |
235 |
Toute l'année |
Bateau pêchant à la senne danoise moyenne en Mer orientale |
159 |
159 |
Toute l'année |
Chalutier en Mer orientale |
186 |
193 |
Toute l'année |
TABLEAU 28
Caractéristiques économiques et financières de navires
de pêche coréens (en $EU)
Valeur des investissements
Investissements |
Coque, moteur et propulsion |
Matériel de pêche et accessoires |
Equipements de pont et autres |
Valeur totale |
Type de navire |
||||
Bateau pêchant au filet à l'étalage, hauturier |
124 659 |
38 751 |
9 013 |
172 423 |
Bateau de pêche à la turlutte, hauturier |
232 546 |
41 345 |
18 220 |
292 111 |
Grand senneur |
3 454 756 |
292 868 |
545 538 |
4 293 162 |
Chalutier pélagique pour l'anchois |
625 494 |
123 736 |
155 351 |
904 581 |
Grand chalutier à panneaux |
1 362 791 |
49 346 |
25 192 |
1 437 329 |
Grand chalutier-buf |
408 862 |
75 606 |
25 656 |
510 124 |
Bateau pêchant à la senne danoise |
99 230 |
13 923 |
18 069 |
131 222 |
Bateau de taille moyenne pêchant à la senne danoise, ouest de la mer méridionale |
250 251 |
14 332 |
11 043 |
275 626 |
Bateau de taille moyenne pêchant à la senne danoise, en mer orientale |
169 230 |
8 000 |
11 897 |
189 127 |
Chalutier en mer orientale |
143 590 |
14 359 |
12 171 |
170 120 |
Résultats économiques et financiers
Type de navire |
Bateau pêchant au filet à l'étalage, hauturier |
Bateau de pêche à la turlutte, hauturier |
Chalutier (Mer orientale) |
|
Recettes totales |
225 399 |
216 192 |
215 694 |
|
|
Carburant |
52 308 |
47 626 |
29 773 |
|
Autres frais variables |
14 137 |
11 218 |
6 172 |
|
Salaires et parts |
86 906 |
89 163 |
69 152 |
|
Autres frais de personnel |
6 188 |
6 435 |
3 330 |
|
Matériel de pêche |
23 048 |
15 299 |
9 813 |
|
Entretien et réparations |
17 982 |
13 754 |
10 305 |
|
Frais généraux |
8 361 |
6 468 |
5 643 |
|
Taxes |
1 373 |
1 656 |
840 |
Total des frais d'exploitation |
210 303 |
191 619 |
135 028 |
|
Résultat brut d'exploitation |
15 096 |
24 573 |
80 666 |
|
|
Amortissements |
5 946 |
11 661 |
6 538 |
|
Intérêts sur emprunts (1) |
5 632 |
9 542 |
5 557 |
Résultat net |
3 518 |
3 370 |
68 571 |
(1) Montant moyen pour un remboursement sur 6 ans, d'un prêt de 80 % de l'investissement. Taux d'intérêt, 7 %.
Type de navire |
Grand senneur |
Chalutier pélagique pour l'anchois |
Grand chalutier à panneaux |
Grand chalutier-boeuf |
|
Recettes totales |
4 113 017 |
1 168 173 |
1 166 634 |
964 621 |
|
|
Carburant |
599 839 |
182 661 |
231 873 |
238 694 |
|
Autres frais variables |
102 768 |
44 673 |
27 919 |
35 566 |
|
Salaires et parts |
1 104 821 |
435 532 |
246 913 |
204 896 |
|
Autres frais de personnel |
137 726 |
24 017 |
45 203 |
21 043 |
|
Matériel de pêche |
155 230 |
72 568 |
67 609 |
68 316 |
|
Entretien et réparations |
404 600 |
59 810 |
60 010 |
75 793 |
|
Frais généraux |
140 534 |
38 135 |
39 450 |
44 686 |
|
Taxes |
65 145 |
11 950 |
16 350 |
14 112 |
Total des frais d'exploitation |
2 710 663 |
869 346 |
735 327 |
703 106 |
|
Résultat brut d'exploitation |
1 402 354 |
298 827 |
431 307 |
261 515 |
|
|
Amortissements |
150 890 |
28 009 |
54 314 |
19 943 |
|
Intérêts sur emprunts (1) |
140 242 |
29 549 |
46 952 |
16 664 |
Résultat net |
1 111 222 |
241 269 |
330 041 |
224 908 |
(1) Montant moyen pour un remboursement sur 6 ans, d'un prêt de 80 % de l'investissement. Taux d'intérêt, 7 %.
Type de navire |
Grand senneur à senne danoise |
Senneur moyen à senne danoise |
Senneur moyen à senne danoise |
|
Recettes totales |
362 046 |
286 841 |
172 646 |
|
|
Carburant |
70 973 |
46 643 |
18 049 |
|
Autres frais variables |
14 480 |
14 876 |
5 198 |
|
Salaires et parts |
93 770 |
86 619 |
59 481 |
|
Autres frais de personnel |
10 443 |
11 463 |
2 854 |
|
Matériel de pêche |
26 948 |
18 819 |
6 590 |
|
Entretien et réparations |
25 604 |
16 164 |
11 552 |
|
Frais généraux |
11 841 |
8 217 |
5 281 |
|
Taxes |
3 627 |
2 210 |
603 |
Total des frais d'exploitation |
257 686 |
205 011 |
109 608 |
|
Résultat brut d'exploitation |
104 360 |
81 830 |
63 038 |
|
|
Amortissements |
4 973 |
9 446 |
6 256 |
|
Intérêts sur emprunt (1) |
4 287 |
9 004 |
6 178 |
Résultat net |
95 100 |
63 380 |
50 604 |
(1) Montant moyen pour un remboursement sur 6 ans, d'un prêt de 80 % de l'investissement. Taux d'intérêt, 7 %.
3. THAÏLANDE
TABLEAU 29
Caractéristiques techniques et opérationnelles de bateaux de
pêche thaïlandais
Type de navire et de métier pratiqué |
Longueur (m) |
TJB |
Volume de la cale (tonne) |
Fishing Gear |
Membres d'équipage |
||||
nombre |
largeur |
longueur |
profondeur |
||||||
Chalut à panneaux |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
< 14 m |
11,2 |
8 |
4 |
2 |
12 |
|
1 |
4 |
|
14 - 18 m |
16,8 |
28 |
23 |
2 |
16 |
|
3 |
8 |
|
18 - 25 m |
19,6 |
50 |
31,5 |
2 |
20 |
|
6 |
16 |
Chalut-buf |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
14 - 18 m |
18 |
36 |
16,7 |
2 |
15 |
|
3 |
14 |
|
18 - 25 m |
21,2 |
58 |
60 |
3 |
20 |
|
6 |
21 |
Filet poussé |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
< 14 m |
11,2 |
3 |
1,6 |
2 |
9 |
14 |
4 |
2 |
|
14 - 18 m |
16,8 |
25 |
2,3 |
3 |
12 |
24 |
8 |
4 |
|
18 - 25 m |
20,2 |
45 |
5,6 |
3 |
15 |
35 |
14 |
5 |
Senne |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
< 14 m |
13 |
15 |
3,2 |
1 |
|
250 |
40 |
13 |
|
14 - 18 m |
18 |
30 |
16 |
1 |
|
600 |
80 |
25 |
|
18 - 25 m |
21,5 |
45 |
49,3 |
1 |
|
800 |
110 |
34 |
Filet retombant pour l'anchois |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
< 14 m |
13,3 |
10 |
3,7 |
1 |
12 |
16 |
25 |
4 |
Propriété et opérations
Type de navire et métier pratiqué |
Propriété |
Jours de pêche (par an) |
Durée moyenne des sorties (jours) |
Saisons de pêche |
|
Chalut à panneaux |
|
|
|
|
|
|
< 14 m |
Individuelle |
201 |
4 |
toute l'année |
|
14 - 18 m |
Individuelle |
250 |
10 |
toute l'année |
|
18 - 25 m |
Individuelle |
289 |
11 |
toute l'année |
Chalut-boeuf |
|
|
|
|
|
|
14 - 18 m |
Individuelle |
250 |
10 |
toute l'année |
|
18 - 25 m |
Individuelle |
280 |
11 |
toute l'année |
Filet poussé |
|
|
|
|
|
|
< 14 m |
Individuelle |
180 |
1 |
toute l'année |
|
14 - 18 m |
Individuelle |
208 |
2 |
toute l'année |
|
18 - 25 m |
Individuelle |
267 |
6 |
toute l'année |
Senne |
|
|
|
|
|
|
< 14 m |
Individuelle |
120 |
1 |
mai à octobre |
|
14 - 18 m |
Individuelle |
256 |
2 |
toute l'année |
|
18 - 25 m |
Individuelle |
230 |
10 |
toute l'année |
Filet retombant pour l'anchois |
|
|
|
|
|
|
< 14 m |
Individuelle |
144 |
1 |
mai à octobre |
TABLEAU 30
Caractéristiques économiques et financières de navires
de pêche thaïlandais (en $EU)
Valeur des investissements (en $EU)
Type de navire et de métier pratiqué |
Coque |
Equipements de pont |
Moteur et propulsion |
Matériel et équipements de pêche |
Total |
|
Chalut à panneaux |
|
|
|
|
|
|
|
< 14 m |
4 794 |
561 |
1 520 |
1 121 |
7 995 |
|
14 - 18 m |
23 559 |
3 180 |
4 670 |
4 629 |
36 038 |
|
18 - 25 m |
26 351 |
5 548 |
14 096 |
10 521 |
56 516 |
Chalut-boeuf |
|
|
|
|
|
|
|
14 - 18 m |
16 409 |
3 195 |
8 834 |
3 986 |
32 423 |
|
18 - 25 m |
40 432 |
9 530 |
25 676 |
10 778 |
86 417 |
Filet poussé |
|
|
|
|
|
|
|
< 14 m |
3 133 |
452 |
1 440 |
2 211 |
7 236 |
|
14 18 m |
21 216 |
690 |
5 784 |
4 743 |
32 433 |
|
18 - 25 m |
27 413 |
1 976 |
12 529 |
12 962 |
54 881 |
Senne |
|
|
|
|
|
|
|
< 14 m |
3 514 |
434 |
1 622 |
14 932 |
20 501 |
|
14 - 18 m |
17 476 |
7 708 |
8 973 |
37 446 |
71 603 |
|
18 - 25 m |
38 803 |
14 459 |
20 656 |
26 231 |
100 150 |
Filet retombant pour l'anchois |
|
|
|
|
|
|
|
< 14 m |
4 351 |
461 |
1 216 |
2 806 |
8 834 |
Résultats économiques et financiers
Type de navire |
Chalutier (chalut à panneaux) |
Chalutier buf |
|||
< 14 m |
14 - 18 m |
18 - 25 m |
14 - 18 m |
||
Recettes totales |
21 072 |
63 478 |
88 672 |
114 622 |
|
|
Carburant |
7 178 |
23 270 |
34 722 |
48 448 |
|
Lubrifiant |
368 |
881 |
1 289 |
725 |
|
Frais portuaires |
34 |
115 |
313 |
23 |
|
Vivres |
2 190 |
2 842 |
3 081 |
4 051 |
|
Salaires et parts |
4 195 |
11 884 |
16 948 |
29 029 |
|
Matériel de pêche |
1 545 |
2 846 |
3 805 |
4 735 |
|
Entretien et réparations |
1 798 |
4 925 |
6 554 |
9 426 |
|
Licence de pêche |
26 |
52 |
57 |
90 |
|
Frais généraux |
1 632 |
7 600 |
8 529 |
13 141 |
|
Taxes |
60 |
95 |
97 |
122 |
Total des frais d'exploitation |
19 026 |
54 510 |
75 395 |
109 790 |
|
Résultat brut d'exploitation |
2 046 |
8 968 |
13 277 |
4 832 |
|
|
Amortissements |
244 |
993 |
2 719 |
1 794 |
|
Intérêts sur emprunts |
562 |
493 |
529 |
1 532 |
Résultat net |
1 240 |
7 482 |
10 029 |
1 506 |
Type de navire |
Chalutier buf |
Filet poussé |
|||
18 - 25 m |
< 14 m |
14 - 18 m |
18 - 25 m |
||
Recettes totales |
204 033 |
12 520 |
38 838 |
55 032 |
|
|
Carburant |
51 864 |
4 453 |
18 703 |
26 579 |
|
Lubrifiant |
1 738 |
182 |
386 |
593 |
|
Frais portuaires |
34 |
43 |
304 |
434 |
|
Vivres |
5 512 |
798 |
1 671 |
1 851 |
|
Salaires et parts |
32 975 |
2 950 |
7 361 |
9 834 |
|
Matériel de pêche |
5 597 |
1 362 |
1 783 |
4 107 |
|
Entretien et réparations |
11 396 |
1 585 |
4 384 |
4 517 |
|
Licence de pêche |
90 |
17 |
20 |
66 |
|
Frais généraux |
18 509 |
259 |
1 707 |
3 546 |
|
Taxes |
165 |
25 |
41 |
41 |
Total des frais d'exploitation |
127 880 |
11 674 |
36 360 |
51 568 |
|
Résultat brut d'exploitation |
76 153 |
846 |
2 478 |
3 464 |
|
|
Amortissements |
4 297 |
158 |
944 |
1 374 |
|
Intérêts sur emprunts |
2 005 |
417 |
775 |
959 |
Résultat net |
69 851 |
271 |
759 |
1 131 |
Type de navire |
Senneur |
Navire pêchant l'anchois au filet retombant |
|||
< 14 m |
14 - 18 m |
18 - 25 m |
< 14 m |
||
Recettes totales |
40 703 |
124 916 |
158 547 |
11 698 |
|
|
Carburant |
5 500 |
23 176 |
19 309 |
1 323 |
|
Lubrifiant |
395 |
1 355 |
1 584 |
232 |
|
Frais portuaires |
49 |
405 |
541 |
41 |
|
Vivres |
2 465 |
5 466 |
7 259 |
477 |
|
Salaires et parts |
12 562 |
38 677 |
43 525 |
3 080 |
|
Matériel de pêche |
2 838 |
5 696 |
9 20 |
1 224 |
|
Entretien et réparations |
946 |
3 649 |
9 850 |
1 308 |
|
Licence de pêche |
13 |
88 |
102 |
4 |
|
Frais généraux |
2 087 |
7 167 |
7 347 |
1 230 |
|
Taxes |
|
95 |
185 |
|
Total des frais d'exploitation |
26 855 |
85 774 |
99 322 |
8 919 |
|
Résultat brut d'exploitation |
13 848 |
39 142 |
59 225 |
2 779 |
|
|
Amortissements |
305 |
1 250 |
1 988 |
375 |
|
Intérêts sur emprunts |
1 351 |
2 584 |
5 973 |
544 |
Résultat net |
12 192 |
35 308 |
51 264 |
1 860 |
4. INDONESIE
TABLEAU 31
Caractéristiques techniques et opérationnelles de bateaux de
pêche indonésiens
|
Senneur |
Senneur |
Senneur |
Canneur |
Canneur |
Palangrier à thon |
Bateau pêchant au filet maillant |
Propriété |
privée |
privée |
privée |
privée |
privée |
privée |
privée |
Coque |
bois |
bois |
bois |
bois |
bois |
bois |
bois |
Longueur (m) |
15.5 |
27.6 |
19 |
13 |
25 |
26 |
17 |
TJB |
30 - 40 |
100 - 120 |
29 |
10 - 15 |
40 - 50 |
67 |
26 |
KW |
120 |
310 |
2 x 30 OB |
82 |
346 |
343 |
108 |
Capacité de la cale (en tonnes) |
18 |
82 |
28 |
9 |
29 |
29 |
24 |
Moyens de conservation |
glace + sel |
glace + sel |
|
glace |
glace |
glace |
glace |
Membres d'équipage |
|
|
|
|
|
|
|
Patron |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
Mécanicien |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
1 |
1 |
Bosco |
1 |
1 |
2 |
|
|
|
|
Cuisinier |
1 |
1 |
39 |
1 |
1 |
1 |
|
Matelots |
23 |
35 |
|
13 |
29 |
9 |
6 |
Dimensions des matériels de pêche |
300 m de long, |
400-600 m de long, |
300 m de long, |
|
|
|
|
Saison de forte production (en mois) |
5 |
5 |
3 |
4 |
4 |
5 |
3 |
Nombre de sorties |
4 |
4 |
60 |
12 |
10 |
3 |
3 |
Durée des sorties (en jours) |
7 - 10 |
10 - 20 |
1 |
2 |
2 |
60 - 70 |
30 |
Saison de production moyenne (en mois) |
4 |
4 |
3 |
5 |
5 |
4 |
5 |
Nombre de sorties |
5 |
3 |
45 |
7 |
6 |
2 |
3 |
Durée des sorties (en jours) |
10 - 15 |
20 - 30 |
1 |
3 |
4 |
40 - 50 |
40 |
Saison de faible production (en mois) |
3 |
3 |
6 |
3 |
3 |
3 |
4 |
Nombre de sorties |
3 |
2 |
102 |
5 |
3 |
1 |
2 |
Durée des sorties (en jours) |
15 - 20 |
30 - 40 |
1 |
4 |
5 |
20 - 30 |
35 |
TABLEAU 32
Caractéristiques économiques et financières de navires
de pêche indonésiens (en $EU)
Valeurs des investissements (en $EU) (1)
|
Senneur |
Senneur |
Senneur |
Canneur |
Canneur |
Palangriers à thons |
Fileyeur (Bateau pêchant au filet maillant) |
|||||||
A |
B |
A |
B |
A |
B |
A |
B |
A |
B |
A |
B |
A |
B |
|
Coque et cale |
11 |
15 260 |
11 |
28 128 |
11 |
18 516 |
11 |
1 719 |
11 |
14 844 |
11 |
63 125 |
10 |
7 396 |
Equipements de pont |
|
|
|
|
|
|
6 |
52 |
6 |
526 |
|
|
|
|
Moteur |
7 |
12 708 |
7 |
12 241 |
7 |
7 578 |
7 |
5 761 |
7 |
20 925 |
7 |
8 713 |
7 |
5 031 |
Propulsion |
7 |
|
7 |
|
3 |
781 |
7 |
|
7 |
|
7 |
|
7 |
|
Matériel de pêche |
4 |
6 573 |
4 |
13 126 |
4 |
9 082 |
4 |
57 |
4 |
148 |
7 |
6 473 |
10 |
4 554 |
Autres équipements |
|
|
|
|
|
|
7 |
313 |
7 |
5 104 |
5 |
7 753 |
5 |
1 177 |
Total |
|
34 531 |
|
53 494 |
|
35 957 |
|
7 902 |
|
36 953 |
|
86 064 |
|
18 159 |
(1) A = Durée d'amortissement (années), B = Valeur
Résultats économiques et financiers (en $EU)
Type de navire |
Senneur |
Senneur |
Senneur |
Canneur |
Canneur |
Palangrier à thons |
Fileyeur (Bateau pêchant au filet maillant) |
|
Recettes totales |
31 158 |
62 955 |
32 657 |
23 825 |
45 372 |
88 882 |
18 484 |
|
|
Carburant |
2 841 |
9 282 |
3 154 |
2 604 |
4 993 |
12 450 |
2 521 |
|
Lubrifiant |
294 |
1 263 |
802 |
276 |
427 |
603 |
319 |
|
Frais portuaires |
5 |
5 |
|
|
|
147 |
113 |
|
Vivres |
2 235 |
3 891 |
|
3 458 |
5 339 |
48 265 |
1 090 |
|
Salaires, parts et assurance sociale |
8 901 |
22 731 |
12 627 |
10 557 |
15 461 |
11 330 |
3 024 |
|
Matériel de pêche |
285 |
563 |
661 |
50 |
81 |
170 |
232 |
|
Entretien et réparations |
735 |
1 755 |
1 383 |
1 729 |
3 406 |
39 375 |
2 703 |
|
Glace et sel |
1 128 |
1 818 |
650 |
721 |
1 130 |
3 359 |
940 |
|
Licence de pêche |
8 |
9 |
|
6 |
14 |
142 |
104 |
|
Frais généraux |
309 |
422 |
|
128 |
172 |
2 080 |
123 |
Total des frais d'exploitation |
17 426 |
43 561 |
19 434 |
20 274 |
32 756 |
67 086 |
11 799 |
|
Résultat brut d'exploitation |
13 732 |
19 394 |
13 223 |
3 551 |
12 612 |
21 796 |
6 685 |
|
|
Amortissements |
4 901 |
7 843 |
3 190 |
1 218 |
5 085 |
9 878 |
2 149 |
|
Intérêts sur emprunts |
863 |
1 337 |
899 |
198 |
924 |
2 152 |
454 |
Résultat net avant impôts |
7 968 |
10 214 |
9 134 |
2 135 |
6 607 |
9 766 |
4 082 |
5. INDE
TABLEAU 33
Caractéristiques techniques et opérationnelles de bateaux de
pêche indiens
Type de navire ou de métier pratiqué |
Longueur (m) |
KW |
Capacité de conservation à bord |
Matériel de pêche |
Membres d'équipage |
Propriété |
Jours de pêche |
Kattumaram |
5,5 |
|
|
Filets trémail |
4 |
Individuelle |
240 |
Bateau polyester Orissa |
8,5 |
5 |
|
Filets et lignes |
|
Individuelle |
300 |
Grand piège fixe type |
9/12 |
37/44 |
Cale à glace |
Filet conique |
6 - 7 |
Individuelle |
160 |
Chalutier/Fileyeur; Gujarat |
16,8 |
87 |
10 tonnes |
Chaluts et filets maillants 500/1000 m × 10/20 m |
7 - 9 |
Individuelle |
245 |
Chalutier; Gujarat |
16,8 |
87 |
10 tonnes |
Chaluts |
7 - 9 |
Individuelle |
200 |
Chalutier; Orissa |
12,8 |
88 |
6 tonnes |
Chaluts |
8 |
Individuelle |
200 |
Senneur; Karnataka |
14,6 |
79 |
10 m3 |
Senne |
25 |
Individuelle |
200 |
Palangrier à thons |
36 |
590 |
110 m3 |
Palangre |
|
|
180 |
TABLEAU 34
Caractéristiques économiques et financières de bateaux
de pêche indiens
Valeur des investissements (en $EU)
Investissements |
Coque |
Moteur et propulsion |
Matériel de pêche |
Total |
Taux d'amortissement |
4 % |
10 % |
20 % |
|
Type de navire |
|
|
|
|
Catamaran bois 5,5m |
390 |
|
229 |
619 |
Bateau polyester 8,5m |
2 444 |
732 |
1 500 |
4 676 |
Bateau posant un filet piège type «dolnet» 9/12m |
2 927 |
1 463 |
1 829 |
6 219 |
Chalutier/Fileyeur |
17 366 |
7 991 |
7 082 |
32 439 |
Chalutier pêche arrière 16,8m |
17 366 |
7 991 |
2 735 |
28 092 |
Chalutier de l'Orissa 12,8m |
28 561 |
7 805 |
3 658 |
40 024 |
Senneur 14,6m |
40 114 |
7 878 |
18 171 |
66 163 |
Thonier palangrier 36m |
426 829 |
182 927 |
36 585 |
646 341 |
Résultats économiques et financiers
Type de navire |
Catamaran en bois 5,5 m |
Bateau polyester 8,5 m |
Bateau posant un piège type «dolnet» 9/12 m |
Chalutier/Fileyeur 16,8 m |
|
Recettes totales |
3 161 |
7 526 |
12 073 |
29 745 |
|
|
Carburant |
|
1 932 |
1 024 |
10 853 |
|
Lubrifiant |
|
386 |
261 |
186 |
|
Frais portuaires |
|
|
98 |
88 |
|
Glace |
|
|
922 |
1 643 |
|
Vivres |
|
|
|
956 |
|
Frais de vente |
|
226 |
146 |
|
|
Autres frais variables |
|
150 |
|
269 |
|
Salaires et parts |
362 |
52 |
2 682 |
2 732 |
|
Autres frais de personnel |
|
|
|
146 |
|
Matériel de pêche |
76 |
|
|
963 |
|
Entretien et réparations |
39 |
658 |
439 |
1 790 |
|
Assurance du navire |
15 |
140 |
280 |
1 089 |
|
Frais généraux |
131 |
12 |
2 |
|
Total frais d'exploitation |
623 |
3 556 |
5 854 |
20 715 |
|
Résultat brut d'exploitation |
2 538 |
3 970 |
6 219 |
9 030 |
|
|
Amortissements |
15 |
471 |
263 |
1 478 |
|
Intérêts sur emprunts |
32 |
82 |
322 |
1 678 |
Résultat net |
2 491 |
3 417 |
5 634 |
5 874 |
Type de navire |
Chalutier pêche arrière 16,8 m |
Chalutier (Etat: Orissa) 12,8 m |
Senneur 14,6 m |
Palangrier à thons 36 m |
|
Recettes totales |
31 082 |
37 835 |
44 634 |
824.390 |
|
|
Carburant |
10 853 |
8 049 |
5 976 |
170 732 |
|
Lubrifiant |
186 |
2 012 |
976 |
- |
|
Frais portuaires |
88 |
|
|
2 439 |
|
Glace |
1 643 |
1 463 |
1 829 |
|
|
Vivres |
956 |
976 |
4 878 |
- |
|
Frais de vente |
|
1 131 |
|
136 585 |
|
Autres frais variables |
269 |
757 |
1 717 |
5 366 |
|
Salaires et parts |
2 732 |
2 439 |
11 158 |
82 927 |
|
Autres frais de personnel |
146 |
|
|
|
|
Matériel de pêche |
311 |
1 218 |
5 996 |
- |
|
Entretien et réparations |
1 790 |
2 021 |
2 439 |
85 366 |
|
Assurance du navire |
937 |
1 201 |
1 098 |
- |
|
Frais généraux |
- |
24 |
- |
69 512 |
Total frais d'exploitation |
19 911 |
21 291 |
36 067 |
552 927 |
|
Résultat brut d'exploitation |
11 171 |
16 544 |
8 567 |
271 463 |
|
|
Amortissements |
2 041 |
1 667 |
6 026 |
35 366 |
|
Intérêts sur emprunts |
495 |
2 070 |
1 165 |
27 287 |
Résultat net |
8 635 |
12 807 |
1 376 |
208 810 |
6. SÉNÉGAL
TABLEAU 35
Caractéristiques techniques et opérationnelles de bateaux de
pêche sénégalais
Pêche industrielle
Type de navire |
Longueur(m) |
TJB |
KW |
Equipements de conservation à bord |
Matériel de pêche |
Membres d'équipage |
Propriété |
Senneur côtier |
24 - 31 |
80 |
295 |
Glace + cale (50 t) |
Senne (620 - 950 m) |
15 - 20 |
Société |
Chalutier pélagique |
62 - 104 |
1 900 - 4 900 |
1 470 - 4 270 |
Congélation + stockage 5 700 t |
Chalut (150 - 480 m) |
25 - 30 |
Navire affrété |
Chalutier côtier glacier |
27 - 49 |
120 - 480 |
295 - 1 470 |
Glace + cale |
Chalut (48 m) |
15 - 25 |
Société |
Chalutier côtier congélateur |
32 - 47 |
160 - 540 |
370 - 1 990 |
Congélation 6 t/jour + stockage: 100t |
Chalut (60 m) |
20 - 25 |
Société |
Chalutier hauturier glacier |
27 - 39 |
120 - 390 |
295 - 920 |
Glace + cale (100 t) |
Chalut (72 m) |
13 - 22 |
Société |
Chalutier hauturier congélateur |
27 - 38 |
120 - 415 |
570 - 1 360 |
Congélation 2 t/jour + stockage 100 t |
Chalut (83 m) |
13 - 22 |
Société |
Pêche pélagique hauturière |
|||||||
Senneur |
36 - 77 |
210 - 3 730 |
730 - 2 940 |
Congélation + stockage 400 - 1 000 t |
Senne (1 500 m) |
21 - 28 |
Société |
Canneur |
20 - 45 |
80 - 380 |
220 - 730 |
Glace + cale (40 - 90 t) |
Cannes et lignes |
17 - 33 |
Société |
Palangrier |
20 - 60 |
80 - 410 |
295 - 1 100 |
Glace ou congélation |
Palangres |
20 - 40 |
Société |
Type de navire |
Jours de pêche par an |
Durée moyenne des sorties de pêche ou des campagnes |
Saisons de pêche |
Senneur côtier |
78/year |
12 - 13 heures |
Toute l'année |
Chalutier pélagique |
270 |
3 mois |
Toute l'année |
Chalutier côtier glacier (pêche de fond) |
101 |
5 jours |
Maximum oct.-juin |
Chalutier côtier congélateur (pêche de fond) |
234 |
17 jours |
Maximum oct.-juin |
Chalutier hauturier glacier |
203 |
6 jours |
Maximum oct.-juin |
Chalutier hauturier congélateur |
240 |
40 jours |
Maximum oct.-juin |
Pêche pélagique hauturière |
|
|
|
Senneur |
120 |
40 jours |
Février à mai |
Canneur |
120 |
7 - 17 jours |
Novembre à février |
Palangrier glacier |
180 |
15 - 20 jours |
|
Palangrier congélateur |
240 |
8 mois |
|
Pêche artisanale
Type de navire |
Longueur (m) |
KW |
Equipement de conservation à bord |
Matériel de pêche |
Membres d'équipage |
Système de rémunération (parts) |
Senneurs (2 pirogues pêchant ensemble) |
12 - 15 m |
3 moteurs x 54 |
20 t max, pas de glace |
Senne |
18 (average) |
1/3 filet |
Bateau de pêche au filet maillant encerclant |
10 - 17 |
1 moteurs x 10/35 |
cale 3- 7 t, pas de glace |
250 - 450 m x 7 - 12 m |
6/8 |
1 part/pêcheur |
Ligneur à lignes à main |
12 - 14 m |
1 moteurs x 35/55 |
cale 2-4 t avec glace |
lignes à main |
10 |
1 part/pêcheur |
Pirogues polyvalentes |
7 - 2 m |
1 moteurs x 10/20 |
Caisses isolées (seulement pour dorades) avec glace 0,5/10,7 t |
Filets maillants, lignes à main et casiers |
6 |
1 part/pêcheur |
Type de navire |
Jours de pêche (par mois) |
Durée moyenne des sorties |
Saisons de pêche |
Senneurs |
20 - 23 jours |
8 - 10 heures |
Toute l'année (maximum nov. à mai) |
Filets maillants encerclant |
20 - 23 jours |
8 - 10 heures |
Toute l'année (maximum nov. à mai) |
Lignes à main |
18-21 |
6 - 7 jours |
Toute l'année |
Pirogues polyvalentes |
28 |
8 - 10 heurs |
Toute l'année |
TABLEAU 36
Caractéristiques économiques et financières de navires
de pêche sénégalais
Pêche industrielle, investissements (en $EU)
Chalutier hauturier 22 m (1996) |
Valeur |
Taux d'amortissement |
Montant de l'amortissement |
Nature de l'investissement |
|
|
|
Coque |
692 730 |
4 % |
27 710 |
Moteur et propulsion |
181 820 |
10 % |
18 180 |
Equipement de pont et de sécurité |
63 640 |
10 % |
6 360 |
Equipements de navigation, détection et radio |
23 640 |
10 % |
2 360 |
Conservation et stockage du poisson |
100 000 |
4 % |
4 000 |
Matériel et équipements de pêche |
29 090 |
20 % |
5 820 |
Total |
1 090 920 |
|
64 430 |
Senneur pour petits pélagiques (1998) |
|
|
|
Total |
508 000 |
|
25 400 |
Résultats économiques et financiers (en $EU)
Type de navire |
Chalutier hauturier |
Senneur pour petits pélagiques |
|
Recettes totales |
554 240 |
101 700 |
|
|
Carburant et lubrifiants |
164 407 |
25 424 |
|
Frais portuaires |
8 475 |
|
|
Autres frais variables |
29 153 |
|
|
Frais de personnel |
105 085 |
33 898 |
|
Entretien et réparations |
76 271 |
20 338 |
|
Assurance du navire |
|
5 932 |
|
Licence de pêche |
|
1 017 |
|
Frais généraux |
69 323 |
8 475 |
|
Taxes |
30 508 |
|
Total des frais d'exploitation |
483 222 |
95 084 |
|
Résultat brut d'exploitation |
71 018 |
6 616 |
|
|
Amortissements |
50 847 |
25 424 |
|
Intérêts sur emprunts (1) |
44 600 |
20 788 |
Résultat net |
- 24 429 |
- 39 596 |
(1) Montant moyen pour un remboursement sur 13 ans, d'un prêt de 80 % de l'investissement. Taux d'intérêt 9,5 %.
Pêche artisanale, investissements (en $EU)
Nature de l'investissement |
Coque |
Moteurs |
Matériel de pêche |
Autres équipements |
Valeur totale |
|
Senneur |
3 220 |
3 050 |
4 240 |
340 |
10 850 |
|
Bateau avec filet maillant encerclant |
2 370 |
2 540 |
2 540 |
340 |
7 790 |
|
Ligneur à ligne à main |
3 220 |
3 050 |
340 |
2 030 |
8 640 |
|
Pirogue polyvalente |
1 440 |
1 020 |
850 |
170 |
3 480 |
|
Montant de l'amortissement |
|
|
|
|
|
|
|
Senneur |
412 |
1 525 |
|
|
1 937 |
|
Bateau avec filet maillant encerclant |
339 |
1 271 |
|
|
1 610 |
|
Ligneur |
412 |
1 525 |
|
|
1 937 |
|
Pirogue polyvalente |
206 |
508 |
|
|
714 |
Résultats économiques et financiers (en $EU)
Type de navire |
Senneur |
Bateau avec filet maillant encerclant |
Ligneur avec ligne à main |
Pirogue polyvalente |
|
Recettes totales |
30 510 |
20 340 |
64 400 |
10 170 |
|
|
Carburant |
2 491 |
2 034 |
5 085 |
407 |
|
Glace |
|
|
2 203 |
68 |
|
Vivres |
407 |
339 |
1 525 |
119 |
|
Appâts |
|
|
763 |
152 |
|
Autres frais variables |
186 |
85 |
847 |
339 |
|
Frais de personnel |
16 454 |
13 005 |
44 986 |
7 053 |
|
Matériel de pêche |
847 |
508 |
|
169 |
|
Entretien et réparations |
1 254 |
983 |
1 254 |
458 |
|
Assurance du navire |
424 |
254 |
339 |
85 |
Total des frais d'exploitation |
22 063 |
17 208 |
57 002 |
8 850 |
|
Résultat brut d'exploitation |
8 447 |
3 132 |
7 398 |
1 320 |
|
|
Amortissements |
1 937 |
1 610 |
1 937 |
714 |
|
Intérêts sur emprunts (1) |
846 |
608 |
674 |
271 |
Résultat net |
5 664 |
914 |
4 787 |
335 |
(1) Montant moyen pour un remboursement sur 2 ans d'un prêt de 80 % de l'investissement. Taux d'intérêt: 13 %.
7. NORVEGE
TABLEAU 37
Caractéristiques techniques et opérationnelles de bateaux de
pêche norvégiens
Type de navire ou de métier pratiqué |
Longueur |
TJB |
Equipements de conservation à bord |
Matériel de pêche |
Chalutier usine |
60,7 |
754 |
Congélation |
Chalut |
Chalutier glacier |
46,7 |
328 |
Glace + cale |
Chalut |
Senneur |
25,2 |
116 |
|
Senne |
Chalutier pour tacaud norvégien |
35,3 |
195 |
|
Chalut |
Bateau à filets maillants, lignes à main |
10 |
10 |
Glace + cale |
Filets maillants, lignes à main |
Bateau à filets maillants, lignes à main |
15,4 |
28 |
Glace + cale |
Filets maillants, lignes à main |
Senneur à senne danoise |
17,6 |
42 |
|
Senne danoise |
Bateau côtier Sud-Norvège |
10,1 |
10 |
Glace + cale |
Filets maillants, lignes à main, palangres |
Bateau côtier Sud-Norvège |
14,8 |
26 |
Glace + cale |
Filets maillants, lignes à main, palangres |
Palangrier Nord-Norvège |
10,6 |
11 |
Glace + cale |
Palangres |
Palangrier Nord-Norvège |
15,1 |
24 |
Glace + cale |
Palangres |
Chalutier-crevettier |
11,1 |
14 |
Glace + cale |
Chalut |
Chalutier-crevettier |
15,3 |
26 |
Glace + cale |
Chalut |
TABLEAU 38
Résultats économiques et financiers de navires de pêche
norvégiens (en $EU)
Type de navire |
Chalutier-usine 60,7 m |
Chalutier-glacier 46,7 m |
Senneur 25,2 m |
Chalutier pour tacaud 35,3 m |
|
Recettes totales |
5 060 472 |
2 348 565 |
854 810 |
736 070 |
|
|
Carburant et lubrifiant |
387 361 |
216 071 |
40 633 |
115 186 |
|
Appâts, glace, sel, emballages |
136 309 |
17 661 |
3 832 |
21 266 |
|
Autres frais variables |
98 131 |
51 976 |
13 936 |
13 610 |
|
Salaires et parts |
1 451 613 |
744 935 |
345 180 |
245 747 |
|
Assurances sociales |
39 349 |
15 153 |
8.487 |
5 483 |
|
Autres frais de personnel |
189 629 |
86 760 |
29 147 |
28 524 |
|
Matériel de pêche |
199 382 |
150 269 |
54 110 |
58 263 |
|
Entretien et réparations |
697 055 |
307 156 |
73 931 |
115 645 |
|
Assurance du navire |
73 898 |
47 901 |
24 567 |
26 286 |
|
Frais généraux |
841 463 |
252 675 |
61 864 |
47 152 |
Total des frais d'exploitation |
4 115 190 |
1 890 557 |
655 687 |
677 162 |
|
Résultat brut d'exploitation |
945 282 |
458 008 |
199 123 |
58 908 |
|
|
Amortissements |
414 840 |
174 439 |
69 924 |
102 026 |
|
Frais financiers nets |
258 636 |
109 434 |
67 489 |
74 125 |
Résultat net |
271 806 |
174 135 |
61 710 |
- 117 243 |
Type de navire ou de métier pratiqué |
Filets maillants, lignes à main 10 m |
Filets maillants, lignes à main 15,4 m |
Senneur à senne danoise 17,6 m |
Bateau côtier Sud-Norvège 10,1 m |
Bateau côtier Sud-Norvège 14,8 m |
|
Recettes totales |
61 438 |
244 462 |
299 318 |
62 697 |
193 391 |
|
|
Carburant et lubrifiant |
2 387 |
7 473 |
13 826 |
2 637 |
7 449 |
|
Appâts, glace, sel |
235 |
777 |
509 |
218 |
1 338 |
|
Autres frais variables |
1 249 |
2 429 |
5 094 |
1 397 |
1 800 |
|
Salaires et parts |
32 389 |
120 683 |
138 849 |
32 595 |
92 358 |
|
Assurances sociales |
357 |
2 633 |
3 062 |
269 |
1 834 |
|
Autres frais de personnel |
2 000 |
8 050 |
9 945 |
2 000 |
6 826 |
|
Matériel de pêche |
3 942 |
21 137 |
10 163 |
5 736 |
9 913 |
|
Entretien et réparations |
6 524 |
27 300 |
39 573 |
6 537 |
22 062 |
|
Assurance du navire |
1 548 |
4 469 |
7 657 |
1 576 |
3 023 |
|
Frais généraux |
3 839 |
13 695 |
18 888 |
4 179 |
9 689 |
Total des frais d'exploitation |
54 470 |
208 646 |
247 566 |
57 144 |
156 292 |
|
Résultat brut d'exploitation |
6 968 |
35 816 |
51 752 |
5 553 |
37 099 |
|
|
Amortissements |
3 132 |
11 046 |
24 495 |
3 749 |
14 258 |
|
Frais financiers nets |
1 858 |
7 949 |
21 831 |
1 605 |
7 243 |
Résultat net |
1 978 |
16 821 |
5 426 |
199 |
15 598 |
Type de navire |
Palangrier Nord-Norvège 10,6 m |
Palangrier Nord-Norvège 15,1 m |
Chalutier-crevettier 11,1 m |
Chalutier-crevettier 15,3 m |
|
Recettes totales |
81 958 |
244 774 |
63 033 |
123 107 |
|
|
Carburant et lubrifiant |
2 649 |
6 798 |
3 904 |
11 505 |
|
Appâts, glace, sel |
2 094 |
8 501 |
224 |
118 |
|
Autres frais variables |
1 315 |
3 936 |
646 |
1 713 |
|
Salaires et parts |
43 107 |
128 469 |
33 039 |
57 687 |
|
Assurances sociales |
462 |
1 815 |
132 |
1 298 |
|
Autres frais de personnel |
2 639 |
7 896 |
2 020 |
4 657 |
|
Matériel de pêche |
3 270 |
7 489 |
4 028 |
5 240 |
|
Entretien et réparations |
6 350 |
18 575 |
8 835 |
13 009 |
|
Assurance du navire |
1 801 |
3 927 |
1 086 |
2 404 |
|
Frais généraux |
7 907 |
21 423 |
3 801 |
7 759 |
Total des frais d'exploitation |
71 594 |
208 829 |
57 715 |
105.390 |
|
Résultat brut d'exploitation |
10 364 |
35 945 |
5 318 |
17 717 |
|
|
Amortissements |
3 140 |
9 867 |
3 454 |
12 907 |
|
Frais financiers nets |
3 154 |
7 579 |
1 721 |
2 396 |
Résultat net |
4 070 |
18 499 |
143 |
2 414 |
8. ALLEMAGNE
TABLEAU 39
Caractéristiques techniques et opérationnelles de bateaux de
pêche allemands
Type de navire |
Longueur (m) |
TJB |
KW |
Equipements de conservation à bord |
Matériel de pêche |
Membres d'équipage |
Propriété |
Jours de mer par an |
Durée moyenne des marées (jours) |
Pêche côtière |
10 - 12 |
10 |
100 |
Glace |
Filets maillants, casiers |
2 |
individuelle |
100 - 120 |
1 |
Pêche hauturière avec cotres |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Chalutier |
15 - 20 |
40 |
150 |
|
|
2 - 3 |
|
150 |
2 - 5 |
Chalutier |
22 - 25 |
130 |
200 |
Glace, cale isolée |
Chaluts |
3 - 4 |
individuelle |
180 |
4 - 6 |
Chalutier |
28 - 32 |
200 |
550 |
|
|
4 - 5 |
|
180 |
7 - 9 |
Crevettier |
15 - 20 |
40 |
160 |
Glace, matériel de cuisson des crevettes |
Chaluts à perches |
2 - 3 |
individuelle |
120 - 150 |
1 - 3 |
Pêche au large (navires usines) |
60 - 90 |
4 566 |
2 937 |
Equipement de tri, congélation et stockage |
Chaluts pélagiques |
35 |
Société |
294 |
23 |
Chalutier de fond |
60 - 80 |
2 180 |
2 602 |
Equipements de tri, filetage, congélation, et stockage |
Chaluts de fond |
33 |
Société |
270 |
46 |
Volume, valeur et composition des captures
Type de navire |
Pêche côtière et hauturière (cotres) |
Crevettiers |
Pêche chalutière au large |
||||
Bateau côtier 10 - 12 m |
Cotre chalutier 15 - 20 m |
Cotre chalutier 22 - 25 m |
Cotre chalutier 28 - 32 m |
Chalutier crevettier 15 - 20 m |
Chalutier pélagique 60 - 8 0m |
Chalutier de fond 60 - 80 m |
|
Volume (tonne) |
12 |
225 |
360 |
900 |
65 |
27 340 |
3 780 |
Valeur (1000 $EU) |
54,03 |
169,7 |
278,4 |
451,8 |
162,8 |
9 634,7 |
5 499,4 |
Espèces principales |
Poissons plats (Sole, Plie) et Cabillaud |
Poissons démersaux (Cabillaud, Eglefin) |
Poissons démersaux (Cabillaud, Eglefin) |
Poissons démersaux (Lieu noir, Cabillaud) |
Crevette grise et Sole |
Maquereau, Hareng, Anchois, Sardinelle |
Sébaste, Cabillaud, Flétan |
Présentation |
Frais |
Frais |
Frais |
Frais |
Frais ou Cuit |
Congelé |
Congelé après transformation |
TABLEAU 40
Caractéristiques économiques et financières de navires
de pêche allemands (en $EU)
Investissements
Type de navire |
Valeur initiale |
Valeur actualisée |
Valeur de remplacement |
Amortissement |
Intérêts sur emprunts |
Bateau côtier 10-12 m |
|
102 300 |
340 900 |
13 636 |
3 977 |
Cotre 15-20 m |
|
306 800 |
1 136 400 |
45 455 |
12 500 |
Cotre 22-25 m |
|
500 000 |
2 272 700 |
90 909 |
19 886 |
Cotre 28-32 m |
|
909 100 |
3 409 100 |
136 364 |
36 364 |
Crevettier 15-20 m |
|
306 800 |
1 022 700 |
40 909 |
12 500 |
Chalutier pélagique 60-80 m |
17 556 800 |
10 738 600 |
26 363 600 |
1 704 545 |
136 364 |
Chalutier de fond 60-80 m |
5 681 800 |
2 613 600 |
6 534 100 |
681 818 |
62 500 |
Résultats économiques et financiers
Type de navire |
Pêche côtière et pêche des cotres hauturièrs |
||||
Bateau côtier 10 - 12 m |
Cotre chalutier 15 - 20 m |
Cotre chalutier 22 - 25 m |
Cotre chalutier 28 - 32 m |
||
Recettes totales |
54 034 |
169 716 |
278 409 |
451 818 |
|
|
Carburant et lubrifiant |
6 307 |
8 636 |
24 318 |
38 636 |
|
Glace |
|
|
2 216 |
4 545 |
|
Frais de vente |
2 955 |
|
27 330 |
37 670 |
|
Frais de personnel |
13 466 |
44 204 |
80 455 |
124 602 |
|
Matériel de pêche, entretien et réparations |
3 693 |
23 580 |
26 591 |
70 057 |
|
Assurance du navire |
2 045 |
23 580 |
10 000 |
18 352 |
|
Frais généraux |
6 307 |
23 580 |
7 955 |
18 920 |
Total des frais d'exploitation |
34 773 |
76 420 |
178 865 |
312 782 |
|
Résultat brut d'exploitation |
19 261 |
93 296 |
99 544 |
139 036 |
|
|
Amortissements |
13 636 |
45 455 |
90 909 |
136 364 |
|
Intérêts sur emprunts |
3 977 |
12 500 |
19 886 |
36 364 |
Résultat net |
1 648 |
35 341 |
- 11 251 |
- 33 692 |
Type de navire |
Chalutier crevettier 15 - 20 m |
Chalutier pélagique 60 - 80 m |
Chalutier de fond 60 - 80 m |
|
Recettes totales |
162 841 |
9 634 659 |
6 284 659 |
|
|
Carburant et lubrifiants |
10 568 |
513 636 |
533 523 |
|
Glace, emballages |
170 |
|
|
|
Frais de vente |
2 102 |
289 204 |
80 682 |
|
Salaires, parts et assurance sociale |
38 523 |
2 950 568 |
2 592 614 |
|
Autres frais de personnel |
38 523 |
76 136 |
76 136 |
|
Matériel de pêche |
23 239 |
463 636 |
134 091 |
|
Entretien et réparations |
- |
1 106 818 |
811 932 |
|
Assurance du navire |
6 136 |
222 727 |
107 955 |
|
Frais généraux |
10 227 |
1 243 182 |
1 428 977 |
Total des frais d'exploitation |
90 965 |
6 865 907 |
5 765 910 |
|
Résultat brut d'exploitation |
71 876 |
2 768 752 |
518 749 |
|
|
Amortissements |
40.909 |
1 704 545 |
681 818 |
|
Intérêts sur emprunts |
12 500 |
136 364 |
62 500 |
Résultat net |
18 467 |
927 843 |
- 225 569 |
9. FRANCE
TABLEAU 41
Caractéristiques techniques et opérationnelles de bateaux de
pêche français
Type de navire |
Longueur |
KW |
Equipements de conservation à bord |
Matériel de pêche |
Membres d'équipage |
Propriété |
Jours de pêche par an |
Canot (lignes à main) |
8 - 10 m |
50 |
Cale isolée |
Hameçons de rechange |
1 |
Individuelle |
200 |
Fileyeur |
10 - 12 m |
80 |
Cale isolée |
- |
2 |
Individuelle |
180 |
Fileyeur |
12 - 20 m |
100 |
Glace + cale isolée |
Filets maillants de rechange |
4 - 5 |
Individuelle |
180 |
Senneur côtier (sardine) |
15 m |
150 |
Glace + cale isolée |
- |
7 |
Individuelle ou 2 - 3 copropriétaires |
165 |
Chalutier côtier |
12 - 14 m |
200 |
Glace + cale isolée |
- |
2 |
Individuelle |
200 |
Chalutier côtier |
14 - 16 m |
250 |
Glace + cale isolée |
- |
3 |
Individuelle |
210 |
Chalutier hauturier (poisson) |
15 - 17.5 m |
300 |
Glace + cale isolée |
1 chalut de rechange |
4 |
Individuelle ou 2 - 3 copropriétaires |
225 |
Chalutier hauturier (langoustine) |
17 - 19 m |
350 |
Glace + cale isolée |
1 chalut de rechange |
5 |
Individuelle ou 2 - 3 copropriétaires |
225 |
Chalutier hauturier |
19 - 20.5 m |
400 |
Glace + cale isolée |
1 chalut de rechange |
5 - 6 |
Individuelle ou 2 - 3 copropriétaires |
250 |
Chalutier hauturier |
20.5 - 24 m |
450 |
Glace + cale isolée |
1 chalut de rechange |
5 - 6 |
Individuelle ou 2-3 copropriétaires |
250 |
Senneur méditerranéen (thon rouge) |
27 - 33 m |
700 - 800 |
Glace + cuve eau de mer 60 m3 + cale 120 m3 |
Senne |
12 - 14 |
Individuelle |
140 - 150 |
TABLEAU 42
Résultats économiques et financiers de navires de pêche
français (en $EU)
Type de navire |
Canot (lignes à main) 8-10 m |
Fileyeur 10-12 m |
Fileyeur 12-20 m |
Senneur côtier (sardine) 15 m |
|
Recettes totales |
83 014 |
167 500 |
369 302 |
636 181 |
|
|
Carburant |
2 148 |
4 866 |
12 553 |
7 375 |
|
Frais portuaires |
98 |
61 |
334 |
1 542 |
|
Frais de vente |
3 252 |
6 370 |
15 191 |
40 905 |
|
Autres frais variables |
1 979 |
2 447 |
9 599 |
9 511 |
|
Salaires et parts |
15 454 |
68 695 |
141 625 |
293 791 |
|
Assurance sociale |
6 247 |
10 760 |
25 695 |
35 690 |
|
Matériel de pêche |
4 968 |
16 437 |
35 589 |
32 069 |
|
Entretien et réparations |
6 381 |
11 292 |
31 115 |
47 187 |
|
Frais généraux |
7 117 |
11 795 |
23 505 |
18 982 |
Total des frais d'exploitation |
47 644 |
132 723 |
295 206 |
487 052 |
|
Résultat brut d'exploitation |
35 370 |
34 777 |
74 096 |
149 129 |
|
|
Amortissements |
9 773 |
20 627 |
31 180 |
31 955 |
|
Intérêts sur emprunts |
1 898 |
4 631 |
9 946 |
9 029 |
Résultat net |
23 699 |
9 519 |
32 970 |
108 145 |
Type de navire |
Chalutier côtier |
Chalutier côtier |
Chalutier hauturier (poisson) |
Chalutier hauturier (langoustine) |
|
Recettes totales |
158 613 |
244 264 |
450 171 |
583 423 |
|
|
Carburant |
10 787 |
17 946 |
34 277 |
54 680 |
|
Frais portuaires |
20 |
180 |
9 742 |
32 117 |
|
Frais de vente |
6 233 |
11 098 |
21 465 |
27 031 |
|
Autres frais variables |
2 455 |
5 845 |
20 404 |
31 633 |
|
Salaires et parts |
65 174 |
98 336 |
170 120 |
200 452 |
|
Assurance sociale |
8 069 |
13 315 |
22 597 |
29 086 |
|
Matériel de pêche |
8 158 |
12 535 |
20 838 |
25 135 |
|
Entretien et réparations |
15 169 |
27 695 |
50 084 |
57 794 |
|
Frais généraux |
12 974 |
16 800 |
26 222 |
38 487 |
Total des frais d'exploitation |
129 039 |
203 750 |
375 749 |
496 415 |
|
Résultat brut d'exploitation |
29 574 |
40 514 |
74 422 |
87 008 |
|
|
Amortissements |
18 206 |
31 538 |
29 688 |
75 136 |
|
Intérêts sur emprunts |
4 884 |
7 611 |
6 840 |
25 799 |
Résultat net |
6 484 |
1 365 |
37 894 |
- 13 927 |
Type de navire |
Chalutier hauturier |
Chalutier hauturier |
Senneur méditerranéen (thon rouge) |
|
Recettes totales |
642 084 |
801 808 |
728 814 |
|
|
Carburant |
60 378 |
80 110 |
72 881 |
|
Frais portuaires |
23 435 |
27 943 |
1 695 |
|
Frais de vente |
33 212 |
41 341 |
|
|
Autres frais variables |
29 305 |
33 811 |
50 847 |
|
Salaires et parts |
225 389 |
258 409 |
228 814 |
|
Assurance sociale |
30 095 |
36 513 |
50 847 |
|
Matériel de pêche |
33 141 |
37 714 |
8 475 |
|
Entretien et réparations |
69 595 |
89 579 |
33 898 |
|
Frais généraux |
42 856 |
55 437 |
59 322 |
Total des frais d'exploitation |
547 406 |
660 857 |
506 779 |
|
Résultat brut d'exploitation |
94 678 |
140 951 |
222 035 |
|
|
Amortissements |
29 557 |
63 233 |
118 644 |
|
Intérêts sur emprunts |
8 419 |
22 413 |
16 949 |
Résultat net |
56 702 |
55 305 |
86 442 |
10. ESPAGNE
TABLEAU 43
Caractéristiques techniques et opérationnelles de bateaux de
pêche espagnols
Type de navire |
Longueur (m) |
KW |
Equipements de conservation à bord |
Matériel de pêche |
Membres d'équipage |
Propriété |
Jours de pêche par an |
Chalutier semi-industriel |
20/25 m |
300/500 |
Glace et cale isolée |
2 chaluts |
8/9 |
Individuelle |
250/255 |
Chalutier industriel |
25/35 m |
450/1 050 |
|
|
10/12 |
Individuelle ou 2-3 copropriétaires ou Société |
210 |
Canneur |
15/25 m |
100/300 |
|
Lignes et hameçons |
15 |
Individuelle ou 2-3 copropriétaires |
170 |
Senneur océanique (thon tropical) |
|
|
|
|
|
|
|
56 m |
56 |
3 000 |
Congélation en saumure et stockage |
1 seine |
20 |
Société |
295 |
64 m |
64 |
3 500 |
Congélation en saumure et stockage |
1 seine |
25 |
Société |
285 |
70 m |
70 |
4 500 |
Congélation en saumure et stockage |
1 seine |
23 |
Société |
270 |
TABLEAU 44
Caractéristiques économiques et financiers de navires de pêche
espagnols (en $EU)
Investissements
Nature de l'investissement |
Chalutier 30 m; 236 TJB |
Chalutier 37 m; 242 TJB |
Canneur |
Senneur océanique 69 m |
Coque |
90 790 |
178 870 |
|
|
Equipements |
268 540 |
470 860 |
|
|
Moteur principal |
255 750 |
779 750 |
|
|
Matériel de pêche |
129 800 |
88 150 |
|
|
Matériel électronique |
35 200 |
110 190 |
|
|
Main d'uvre de construction |
575 440 |
693 830 |
|
|
Total |
1 355 520 |
2 321 650 |
1 102 000 |
15 631 700 |
Résultats économiques et financiers
Type de navire |
Chalutier 25/35 m |
Chalutier 25/35 m |
Chalutier 20/35 m |
Chalutier 30/45 m |
Chalutier 30/45 m |
|
Zones de pêche CIEM |
IX |
IX |
VIII |
VI,VII,VIII |
VI,VII,VIII |
|
Année |
1998 |
1999 |
1998 |
1999 |
2000 (provis.) |
|
Débarquements (tonnes) |
110 |
110 |
150 |
250 |
250 |
|
Recettes totales |
547 590 |
537 080 |
520 040 |
831 190 |
745 140 |
|
|
Carburant et lubrifiant |
76 128 |
75 446 |
70 942 |
124 678 |
111 771 |
|
Glace et vivres |
8 681 |
8 951 |
8 125 |
5 306 |
4 757 |
|
Autres frais variables |
14 023 |
14 066 |
14 807 |
17 519 |
15 705 |
|
Salaires et parts |
176 030 |
175 188 |
169 339 |
216 108 |
193 737 |
|
Assurance sociale |
52 755 |
52 429 |
50 802 |
23 384 |
20.964 |
|
Entretien, réparations, assurance du navire, et frais généraux |
46 077 |
46 035 |
48 075 |
164 591 |
147 554 |
|
Taxes |
21 362 |
20 140 |
16 858 |
20 258 |
21 116 |
Résultat brut d'exploitation |
152 534 |
144 825 |
141 092 |
259 346 |
229 536 |
|
|
Amortissements (1) |
90 152 |
86 316 |
87 703 |
173 590 |
151 088 |
|
Intérêts sur emprunts (2) |
22 704 |
21 099 |
22 084 |
48 125 |
39 235 |
Résultat net |
39 678 |
37 410 |
31 305 |
37 631 |
39 213 |
(1): En Espagne, les amortissements sont calculés sur 25 ans pour la coque et les équipements.
(2): Montant moyen pour un remboursement sur 13 ans, d'un prêt de 80 % de l'investissement. Taux d'intérêt: 5 %.
Type de navire |
Canneur 18 m |
Canneur 24 m |
Senneur océanique 56 m |
Senneur océanique 64 m |
Senneur océanique 70 m |
|
Année |
1999 |
1999 |
1998 |
1998 |
1998 |
|
Débarquements (tonnes) |
64 |
153 |
4500 |
5000 |
6000 |
|
Recettes totales |
204 750 |
367 850 |
6 000 000 |
6 666 670 |
8 000 000 |
|
|
Carburant |
12 659 |
39 468 |
467 833 |
505 167 |
584 500 |
|
Lubrifiant |
|
3 271 |
32 667 |
51 333 |
58 333 |
|
Frais portuaires |
|
11 394 |
25 170 |
31 500 |
38 767 |
|
Appâts, glace sel |
1 598 |
4 936 |
65 333 |
59 500 |
70 000 |
|
Vivres |
15 984 |
5 459 |
103 833 |
62 286 |
115 500 |
|
Frais de vente (1) |
|
1 372 |
1 102 997 |
1 464 167 |
1 614 400 |
|
Autres frais variables |
|
1 131 |
15 167 |
19 833 |
12 833 |
|
Salaires et parts |
81 902 |
169 415 |
707 000 |
1 116 500 |
1 146 833 |
|
Assurance sociale |
5 115 |
35 745 |
177 333 |
252 000 |
178 500 |
|
Autres frais de personnel |
|
3 723 |
145 833 |
89 833 |
222 833 |
|
Matériel de pêche |
3 197 |
4 936 |
128 333 |
89 381 |
115 500 |
|
Entretien et réparations |
13 427 |
14 362 |
351 167 |
624 167 |
700 000 |
|
Assurance du navire |
3 197 |
4 787 |
92 167 |
72 333 |
121 333 |
|
Frais généraux |
|
1 596 |
474 833 |
256 670 |
483 000 |
|
Taxes |
4 324 |
2 711 |
419 407 |
337 838 |
387 338 |
Résultat brut d'exploitation |
63 347 |
63 544 |
1 690 927 |
1 634 162 |
2 150 330 |
|
|
Amortissements (2) |
55 319 |
58 511 |
712 311 |
845 874 |
1 246 541 |
|
Intérêts sur emprunts (3) |
21 664 (3 bis) |
22 914 (3 bis) |
163 778 |
194 555 |
286 180 |
Résultat net |
- 13 636 |
- 17 881 |
814 838 |
593 733 |
617 609 |
(1) Déchargement et vente.
(2) Amortissements de la coque et des équipements sur 25 ans.
(3) Montant moyen pour un remboursement sur 13 ans, d'un prêt de 80 % de l'investissement. Taux d'intérêt: 5 %.
(3bis) Estimation.
11. ANTIGUA ET BARBUDA
TABLEAU 45
Caractéristiques techniques et opérationnelles de bateaux de
pêche de Antigua et Barbuda
Caractéristiques |
Type de navire |
||||
Canot non ponté |
Canot avec cabine |
Voilier (sloop) |
Vedette bois |
Vedette polyester |
|
Longueur (m) |
5,7 |
6,8 |
11,2 |
11,8 |
9,5 |
Type de moteur |
Hors bord (HB) |
Hors bord |
In board (IB) |
In board |
In board |
KW |
37 |
59 |
92 |
122 |
133 |
Stockage du poisson (kilos) |
178 |
124 |
930 |
930 |
1 006 |
Nombre de nasses |
40 |
40 |
150 |
150 |
150 |
Dimension des nasses (m3) |
1,7 |
1,7 |
1,7 |
1,7 |
1,7 |
Treuil de levage des nasses |
Non |
Parfois |
Oui |
Oui |
Oui |
Membres d'équipage |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
Propriété |
Individuelle |
||||
Nombre de jours de pêche par an |
120 |
120 |
104 |
104 |
104 |
Durée moyenne des marées (heures) |
4 - 6 |
4 - 6 |
48 |
48 |
48 |
Nombre de nasses relevées |
20 - 40 |
20 - 40 |
150 |
150 |
150 |
TABLEAU 46
Caractéristiques économiques et financières de navires
de pêche de Antigua et Barbuda (en $EU)
Investissements
Nature de l'investissement |
Coque |
Moteur |
Equipements de pêche |
Nasses |
Total |
Canot ouvert |
6 240 |
3 560 (HB) |
430 |
3 380 |
13 610 |
Canot avec cabine |
8 520 |
5 220 (HB) |
1 970 |
3 770 |
1 9540 |
Sloop |
2 4440 |
9 630 (IB) |
4 760 |
4 780 |
4 3610 |
Vedette, bois |
27 630 |
14 000 (IB) |
3 890 |
15 480 |
61 000 |
Vedette, polyester |
37 500 |
20 050 (IB) |
4 570 |
10 770 |
72 890 |
Taux d'amortissement |
15 % |
HB: 30 % |
10 % |
|
|
NB: Les coûts d'investissement et le prix du carburant sont plus élevés à Barbuda qu'à Antigua.
Résultats économiques et financiers
Type de navire |
Canot non ponté |
Canot avec cabine |
Voilier (sloop) |
Vedette bois |
Vedette polyester |
|
Recettes totales |
36 790 |
28 760 |
28 530 |
83 790 |
79 080 |
|
|
Carburant |
2 771 |
4 029 |
5 016 |
6 920 |
10 053 |
|
Lubrifiant |
464 |
688 |
200 |
126 |
374 |
|
Glace |
264 |
614 |
1 908 |
4 281 |
1 960 |
|
Vivres |
348 |
533 |
859 |
1 067 |
1 433 |
|
Appâts |
1 474 |
1 644 |
4 267 |
5 973 |
4 971 |
|
Frais de personnel |
1 807 |
1 111 |
2 370 |
15 289 |
2 889 |
|
Nasses (renouvellement) |
2 142 |
1 057 |
3 551 |
5 413 |
5 752 |
|
Entretien et réparations |
398 |
523 |
2 658 |
1 974 |
3 256 |
|
Assurance du navire |
74 |
|
|
518 |
769 |
|
Licence de pêche |
40 |
41 |
63 |
64 |
72 |
|
Frais généraux |
7 |
9 |
9 |
9 |
9 |
Total des frais d'exploitation |
9 789 |
10 249 |
20 901 |
41 634 |
31 538 |
|
Résultat brut d'exploitation |
27 001 |
18 511 |
7 629 |
42 156 |
47 542 |
|
|
Amortissements |
2 048 |
3 060 |
5 106 |
5 934 |
8 850 |
|
Intérêts sur emprunts (1) |
361 |
568 |
2 281 |
2 656 |
2 674 |
Résultat net |
24 592 |
14 883 |
242 |
33 566 |
36 018 |
(1) Montant moyen pour un remboursement sur 5 ans, d'un prêt de 80 % de l'investissement. Taux d'intérêt: 8 %.
Type de navire |
Canot non ponté d'Antigua |
Canot non ponté de Barbuda |
|
Recettes totales |
29 280 |
48 060 |
|
|
Carburant |
2 754 |
2 796 |
|
Lubrifiant |
454 |
479 |
|
Glace |
440 |
|
|
Vivres |
415 |
249 |
|
Appâts |
1 438 |
1 529 |
|
Frais de personnel |
2 133 |
1 319 |
|
Nasses (renouvellement) |
1 465 |
3 157 |
|
Entretien et réparations |
344 |
480 |
|
Assurance du navire |
|
185 |
|
Licence de pêche |
38 |
42 |
|
Frais généraux |
9 |
4 |
Total des frais d'exploitation |
9 490 |
10 240 |
|
Résultat brut d'exploitation |
19 790 |
37 820 |
|
|
Amortissements |
2 010 |
2 104 |
|
Intérêts sur emprunts (1) |
347 |
381 |
Résultat net |
17 433 |
35 335 |
(1) Montant moyen pour un remboursement sur 5 ans, d'un prêt de 80 % de l'investissement. Taux d'intérêt: 8 %.
12. LA BARBADE
TABLEAU 47
Caractéristiques techniques et opérationnelles de bateaux de
pêche de la Barbade
Caractéristiques |
Bateau sortant pour la journée |
Bateau glacier |
Longueur (m) |
9 |
12 |
KW |
60 |
135 |
Conservation du poisson |
Pas de cale |
Cale de 10 m3 pour 5 tonnes poisson et glace |
Matériel de pêche |
- Jusqu'à 3 filets maillants 18-36 m x 3 m; maille
étirée 4 cm |
- Jusqu'à 6 filets maillants 18-36 m x 3 m; maille
étirée 4 cm |
Membres d'équipage |
2 |
3 |
Propriété |
Individuelle ou 2 copropriétaires |
Individuelle ou 2 copropriétaires |
Système de rémunération |
- Bateau 50 % |
- Bateau 50 % |
Durée moyenne de la marée |
1 jour |
7 jours |
Jours de pêche par an |
125 |
100 to 125 |
Saisons de pêche (arrêts de pêche) |
Nov. -juill. |
Nov. -juill. |
TABLEAU 48
Caractéristiques économiques et financières et de navires
de pêche de la Barbade (en $EU)
Investissements
Nature de l'investissement |
Coque |
Propulsion |
Equipements |
Matériel de pêche |
Total |
Taux d'amortissement |
4 % |
10 % |
10 % |
20 % |
|
Coûts d'investissement (en $EU) |
|
|
|
|
|
- Bateau sortant pour la journée |
7 500 |
12 500 |
1 500 |
500 |
22 500 |
- Bateau glacier |
50 000 |
18 000 |
10 000 |
2 500 |
90 000 |
Résultats économiques et financiers
Type de navire |
|||
|
Bateau sortant pour la journée |
Bateau glacier |
|
Recettes totales |
17 270 |
45 320 |
|
|
Carburant et lubrifiant |
3 125 |
3 625 |
|
Vivres |
313 |
1 813 |
|
Taxe de débarquement |
305 |
800 |
|
Glace |
|
3 625 |
|
Frais de personnel |
6 920 |
11 139 |
|
Entretien et réparations |
1 250 |
3 250 |
|
Assurance du navire |
1 500 |
3 600 |
Total des frais d'exploitation |
13 413 |
27 852 |
|
Résultat brut d'exploitation |
3 857 |
17 468 |
|
|
Amortissements |
1 790 |
5 940 |
|
Intérêts sur emprunts (1) |
1 170 |
4 505 |
Résultat net |
897 |
7 023 |
(1) Montant moyen pour un remboursement sur 7 ans (bateau 9 m) ou 10 ans (bateau 12 m), d'un prêt de 70 % de l'investissement. Taux d'intérêt: 13 %.
13. TRINITE-ET-TOBAGO
TABLEAU 49
Caractéristiques techniques et opérationnelles de bateaux de
pêche de Trinité-et-Tobago
Type de navire |
Longueur (m) |
KW |
Equipements de conservation à bord |
Matériel de pêche |
Membres d'équipages |
Durée des marées (jours) |
Jours de pêche par an |
Chalutier artisanal |
7.9 - 10.4 |
35 - 80 |
Caisses isolées avec glace, capacité moyenne: 30 kilos |
1 chalut cordes de dos 10,7 m; mailles 3,5 cm |
2 |
1 |
145 |
Chalutier semi-industriel |
9.3 - 12.1 |
120 - 180 |
Cale à glace capacité 5 tonnes |
1 chalut corde de dos 12,90 m; mailles 3,5 cm |
3 |
1 |
195 |
Chalutier industriel |
10.9 - 23.6 |
270 - 310 |
Cale à glace capacité 8-12 tonnes |
2 chaluts corde de dos 15 m; mailles 3,5 cm |
4 |
15 |
207 |
Propriété: Individuelle pour les trois types de navires; quelques armateurs peuvent posséder plusieurs bateaux.
TABLEAU 50
Caractéristiques économiques et financières de bateaux
de pêche de Trinité-et-Tobago (en $EU)
Investissements
Nature de l'investissement |
Coque, moteur, et matériel de pêche |
Equipements à terre |
Total |
Taux d'amortissement |
10 % |
20 % |
|
Coût de l'investissement (en $EU) |
|
|
|
Chalutier artisanal |
8 602 |
125 |
8 728 |
Chalutier semi-industriel |
48 387 |
3 052 |
51 440 |
Chalutier industriel |
95 968 |
3 540 |
99 508 |
Résultats économiques et financiers
Type de navire |
Chalutier artisanal |
Chalutier semi-industriel |
Chalutier industriel |
|
Recettes totales |
24 231 |
65 337 |
78 280 |
|
|
Carburant |
7 773 |
27 213 |
35 041 |
|
Lubrifiant |
1 102 |
1 258 |
2 863 |
|
Glace |
807 |
2 672 |
5 007 |
|
Vivres |
|
903 |
1 916 |
|
Frais de vente |
335 |
1 059 |
308 |
|
Autres frais variables |
805 |
2 153 |
2 224 |
|
Frais de personnel |
5 676 |
10 553 |
8 852 |
|
Matériel de pêche |
1 634 |
6 454 |
11 836 |
|
Entretien et réparations |
2 303 |
5 932 |
8 478 |
|
Assurance du navire |
|
484 |
2 361 |
|
Frais généraux |
529 |
290 |
2 390 |
Total des frais d'exploitation |
20 964 |
58 971 |
81 276 |
|
Résultat brut d'exploitation |
3 267 |
6 366 |
- 2 996 |
|
|
Amortissements |
885 |
5 445 |
10 219 |
|
Intérêts sur emprunts (1) |
551 |
3 367 |
6 514 |
Résultat net |
1 831 |
- 2 446 |
- 19 729 |
(1): Estimation.
14. ARGENTINE
TABLEAU 51
Caractéristiques techniques et opérationnelles de bateaux de
pêche argentins
Type de navire |
Longueur (m) |
KW |
Equipements de conservation à bord |
Matériel de pêche |
Membres d'équipage (estimation) |
Jours de pêche par an |
Chalutier glacier 25 m |
25 |
515 |
Glace et cale de 64 tonnes |
Chalut de fond |
10 |
|
Chalutier glacier 30 m |
30 |
661 |
Glace et cale de 64 tonnes |
Chalut de fond |
13 |
|
Chalutier glacier 35 m |
35 |
956 |
Glace et cale de 64 tonnes |
Chalut de fond |
18 |
234 |
TABLEAU 52
Caractéristiques économiques et financières de bateaux
de pêche argentins (en $EU)
Investissements
Type de navire |
Coût d'investissement pour coque, moteur et propulsion, matériel de pêche |
Chalutier glacier 25 m |
780 000 |
Chalutier glacier 30 m |
1 200 000 |
Chalutier glacier 35 m |
2 000 000 |
Résultats économiques et financiers
Type de navire |
Chalutier glacier 25 m |
Chalutier glacier 30 m |
Chalutier glacier 35 m |
|
Recettes totales |
553 011 |
864 000 |
1 468 000 |
|
|
Carburant |
97 796 |
125 738 |
181 621 |
|
Frais portuaires |
40 555 |
58 008 |
97 320 |
|
Glace, congélation |
42 451 |
66 330 |
112 761 |
|
Salaires et parts |
109 200 |
162 240 |
238 680 |
|
Assurance sociale |
58 800 |
87 360 |
128 520 |
|
Entretien et réparations |
53 783 |
67 082 |
117 114 |
|
Assurance du navire |
5 131 |
6 480 |
10 540 |
|
Frais généraux |
29 860 |
46 656 |
73 440 |
Total des frais d'exploitation |
666 890 |
733 930 |
1 280 390 |
|
Résultat brut d'exploitation |
115 435 |
244 106 |
508 804 |
|
|
Amortissements |
31 200 |
48 000 |
80 000 |
|
Intérêts sur emprunts (1) |
31 600 |
48 600 |
81 000 |
Résultat net |
52 635 |
147 506 |
347 804 |
(1) Montant moyen pour un remboursement sur 8 ans, d'un prêt de 80 % de l'investissement. Taux d'intérêt, 9 %.
15. PÉROU
TABLEAU 53
Caractéristiques techniques et opérationnelles de bateaux de
pêche péruviens
Type de navire ou de métier pratiqué |
Nombre de navires |
Capacité de cale moyenne (en m3) |
Equipements de conservation à bord |
Propriété |
Jours de pêche par an |
Senneurs pour sardine et anchois (pour la farine) |
598 |
272 |
95 %: pas de réfrigération 5 %: eau de mer réfrigérée |
Société |
192 |
Depuis 1992, les nouveaux bateaux sont équipés avec un système de réfrigération d'eau de mer; la capacité moyenne est de 350 m3 |
|||||
Senneurs pour anchois, sardine, chinchard et maquereau |
16 |
430 |
80 %: eau de mer réfrigérée 20 %: glace |
Société |
192 |
New boats built since 1995: |
|||||
Nouveaux bateaux construits depuis 1995 |
|||||
Senneur ou chalutiers pour chinchard et maquereau |
49 |
348 |
61 %: eau de mer réfrigérée 39 %: glace |
Société |
192 |
En 1995, le principal type de navire construit était équipé d'eau de mer réfrigérée, pour la conservation du poisson destiné à la consommation directe; cale moyenne, 867 m3 |
|||||
Chalutiers pour le merlu |
63 |
102 |
95 %: glace 5 %: congélation |
Société |
192 |
La majorité des bateaux ont été construits entre 1960 et 1975; seulement 12 depuis 1985, cale moyenne 200 m3 |
TABLEAU 54
Caractéristiques économiques et financières de navires
de pêche péruviens (en $EU)
Investissements
Nature de l'investissement |
Coque |
Moteur et autres équipements |
Matériel de pêche |
Total |
Taux d'amortissement |
4 % |
6.6 % |
10 % |
|
Type de navire |
|
|
|
|
Senneur 350 m3 |
1 448 500 |
151 500 |
258 000 |
1 858 000 |
Senneur 650 m3 |
4 038 000 |
402 000 (1) |
400 000 |
4 840 000 |
Chalutier 102 m3 |
168 000 |
52 500 |
25 000 |
245 500 |
Chalutier 120 m3 |
198 000 |
67 000 |
25.500 |
290 500 |
Résultats économiques et financiers
Type de navire |
Senneur |
Chalutier |
||||
200 m3 |
350 m3 |
650 m3 |
102 m3 |
120 m3 |
||
Conservation |
Glace |
EMR (1) |
EMR (1) |
Glace |
Glace |
|
Débarquements (tonnes) |
8 640 |
41 011 |
77 760 |
4 061 |
4 752 |
|
Recettes totales |
846 720 |
1 722 470 |
3 264 920 |
536 026 |
627 264 |
|
|
Carburant |
329 523 |
441 151 |
618 722 |
252 578 |
286 032 |
|
Lubrifiant |
33 776 |
45 218 |
63 419 |
25 889 |
29 318 |
|
Vivres |
10 133 |
27 131 |
38 051 |
15 534 |
17 298 |
|
Salaires et parts |
192 617 |
381 792 |
684 804 |
118 812 |
139 035 |
|
Assurance sociale |
66 044 |
130 907 |
235 145 |
40 737 |
47 672 |
|
Entretien et réparations |
13 272 |
35 190 |
83 108 |
4 770 |
5 601 |
|
Licence de pêche |
3 802 |
18 045 |
34 214 |
2 113 |
2 486 |
|
Assurance du navire |
9 611 |
49 330 |
128 502 |
6 518 |
7 713 |
|
Frais généraux |
16 934 |
14 124 |
26 127 |
8 684 |
10 162 |
|
Taxes |
28 740 |
57 172 |
108 691 |
2 600 |
6 258 |
Total des frais d'exploitation |
704 452 |
1 200 060 |
2 020 783 |
478 235 |
551 575 |
|
Résultat brut d'exploitation |
142 268 |
522 410 |
1 244 137 |
57 791 |
75 689 |
|
|
Amortissements |
17 697 |
93 840 |
221 620 |
12 720 |
14 937 |
|
Intérêts sur emprunts (2) |
57 509 |
295 170 |
768 903 |
39 001 |
46 150 |
Résultat net |
67 062 |
133 400 |
253 614 |
6 070 |
14 602 |
(1) EMR: Eau de mer réfrigérée.
(2) Montant moyen pour un remboursement sur 5 ans, d'un prêt de 60 % de l'investissement. Taux d'intérêt: 17 %.
LUCKNOW, 2-6 AVRIL 2001
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Lundi, 2 avril |
Matin |
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9.00-9.30 |
Inscription des participants |
9.30-10.30 |
Cérémonie d'ouverture |
· Discours de bienvenue: |
M. A. Upare, Directeur général, NABARD |
· Présentation de l'Institut des Banques de Développement Rural (BIRD): |
R. Bhaskaran, Directeur associé, BIRD |
· Allocution d'introduction: |
Kishanjit Basu, Directeur, BIRD |
· Allocution d'ouverture: |
P. Rosenegger, Représentant de la FAO en Inde |
· Remerciements: |
P.S. Mohanan, Directeur, BIRD |
10.30-11.00 |
Pause |
Session technique I: |
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Président: |
M.A. Upare |
Rapporteur: |
J. Prado |
11.00-11.45 |
Rôle du programme du Golfe du Bengale pour le développement durable des pêches maritimes côtières artisanales dans la région, par le Dr Y.S. Yadava, Coordinateur, Programme du Golfe du Bengale |
11.45-12.30 |
Evolution des flottilles de pêche et des techniques par rapport aux ressources halieutiques et humaines en Inde, par le Dr S. Somvanshi, Directeur Général, Institut de Recherches sur les pêches de l'Inde, Mumbai |
12.30-13.00 |
Rôle de la formation dans le développement économique des pêches, en Inde, par le Dr S Ayyapan, Directeur et Vice-Chancelier, Institut Central de Formation pour les pêches, Mumbai |
13.00-14.00 |
Déjeuner |
Après-midi |
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Session technique II |
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Président: |
Professeur Ying-qi Zhou |
Rapporteur: |
Dr U. Tietze |
14.00-14.15 |
Présentation de l'organisation et du programme |
14.15-15.30 |
Présentation et discussion des conclusions de l'analyse comparative de l'étude globale FAO sur la viabilité économique des pêches maritimes, en matière de résultats économiques et financiers par J.-M. Le Ry, consultant FAO |
15.30-15.45 |
Pause |
15.45-17.00 |
Présentation et discussion des conclusions de l'analyse comparative de l'étude globale FAO sur la viabilité économique des pêches maritimes, en matière de structures de coûts par R. Lasch, consultant FAO |
20.30-21.30 |
Dîner |
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Mardi, 3 avril |
Matin |
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Session technique III |
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Président: |
M.A. Upare |
Rapporteur: |
Dr E. Ruckes |
9.00-10.15 |
Méthodologie pour une analyse typologique des flottes de pêche, facteurs critiques vis à vis des résultats d'un bateau de pêche et indicateurs pour des pratiques durables en matière de pêche, par J. Prado, FAO |
10.15-10.45 |
Présentations par pays des évolutions récentes des coûts et des recettes des pêches maritimes et de leurs causes (Prof. Yingqi Zhou, République populaire de Chine; Chang Gil Kim, République de Corée) |
10.45-11.00 |
Pause |
11.00-12.45 |
Présentation par pays - suite- (Dr Somying Piumsombun, Thaïlande; M.A. Upare, Inde; Professeur T. Vassdal, Norvège; J.-M. Le Ry, France; R. Lasch, Allemagne) |
12.45-14.00 |
Déjeuner |
Après-midi |
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Session technique IV |
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Président: |
Dr Y.S. Yadava |
Rapporteur: |
Dr U. Tietze |
14.00-15.00 |
Valeur ajoutée dans le secteur des pêches et avantages économiques de la transformation du poisson, par le Dr E. Ruckes, FAO |
15.00-15.45 |
Information scientifique et technique et développement du secteur des pêches, par J. V. H. Dixitulu, Rédacteur en chef de «Fishing Chimes of India» |
15.45-16.00 |
Pause |
16.00-16.45 |
Dynamique des populations et de leur développement dans les communautés rurales et littorales du district de Thane (zone côtière de l'Etat de Maharashtra) et rôle du Krishi Vigyan Kendra dans le développement des pêches, par Suchitra Upare, Université agricole de Konkan |
16.45-17.15 |
Aides financières et subventions dans le secteur des pêches maritimes en Inde, par le Dr Lata Shenoy, CIFE |
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Mercredi, 4 avril |
Matin |
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8.00-13.00 |
Visite de terrain |
Après-midi |
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14.00-15.45 |
Présentation et mise en route des groupes de travail et des sessions |
Groupe I: |
Examen de données réelles relatives à l'impact des aides financières publiques sur la réduction des coûts et l'amélioration des revenus par rapport aux résultats économiques et financiers des flottes de pêche |
Groupe II: |
Priorité en matière de développement et besoins en assistance pour le renforcement des pêches, de l'aquaculture, de la transformation et de la commercialisation des produits de la pêche en Inde |
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Jeudi, 5 avril |
Matin |
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9.00-10.45 |
Groupes de travail I & II - suite |
10.45-11.00 |
Pause |
11.00-12.45 |
Groupes de travail I & II - suite |
12.45-14.00 |
Déjeuner |
Après-midi |
|
14.00-17.45 |
Groupes de travail Groupes III & IV |
Groupe III: |
Rôle de la transformation des captures, de la valorisation et de la commercialisation des produits de la pêche vis à vis des résultats économiques et financiers des flottes de pêche |
Groupe IV: |
Rôle des caractéristiques techniques et opérationnelles des flottes de pêche en vue d'une exploitation économiquement rentable et durable des stocks de poissons |
19.00-20.30 |
Programme culturel |
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Vendredi, 6 avril |
Matin |
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Session technique V |
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Président: |
Dr V. Somavanshi |
Rapporteur: |
Shri G.S. Mehta |
9.00-1045 |
Présentation et discussion des rapports des Groupes de travail |
10.45-11.00 |
Pause |
11.00-11.45 |
Suite |
11.45-12.15 |
Cérémonie de clôture |
Synthèse |
Dr U. Tietze, FAO, Rome |
Allocution |
Bishnu P. Shreshta, Asia and Pacific and Rural Agricultural Credit Association (APRACA) |
Discours de clôture |
V. S. Bhadauria, Directeur, NGSC, Lucknow |
Remerciements |
Professeur Ying-qi-Zhou, Université des pêches de Shanghai |
Remerciements |
Mr S. K. Bhatnagar, Banque Nationale pour l'Agriculture et le Développement Rural (NABARD) |
LUCKNOW, 2-6 AVRIL 2001
Nom |
Fonction/Organisme/Pays |
Professeur Ying-qi Zhou |
Président, Université des pêches de Shanghai, Shanghai, République Populaire de Chine |
J.-M. Le Ry |
Consultant international, SOBRETAH, Quimper, Bretagne, France |
Dr Somying Piumsombun |
Conseillère principale en économie des pêches, Ministère de l'Agriculture et des Coopératives, Bangkok, Thaïlande |
Professeur T. Vassdal |
Université de Tromsø, Norvège |
Dr Chang Gil Kim |
Maître de recherches, Institut National pour la Recherche et le Développement des Pêches, Pusan, République de Corée |
Bishnu P. Shrestha |
Directeur Général, Association Régionale pour le Crédit Rural dans la Région Asie Pacifique, APRACA, Service conseil, Jakarta, Indonésie |
R. Lasch |
Directeur en retraite, Institut de recherches sur les marchés agricoles, Centre Fédéral de Recherches Agricoles, Braunschweig, Allemagne |
Dr S. Somvanshi |
Directeur Général, Institut de Recherches sur les Pêches de l'Inde, Mumbai, Inde |
Dr S. Ayyappan |
Directeur, Institut Central de Formation pour les Pêches, Mumbai, Inde |
Dr Y.S. Yadava |
Coordinateur par intérim, Programme Intergouvernemental du Golfe du Bengale, Chennai, Inde |
M.A. Upare |
Directeur Général, Banque Nationale pour l'Agriculture et le Développement Rural, NABARD, Mumbai, Inde |
K. Balachandran |
Directeur, Institut Central de Technologie des Pêches, Cochin, Inde |
K. Jagadees |
Directeur adjoint, Office de Développement des Exportations de Produits de la Mer, MPEDA, Cochin, Inde |
M.T. Bhartiya |
Directeur Général adjoint, NABARD, Mumbai, Inde |
Professeur Latha Shenoy |
Maître de recherches, Institut Central de Formation pour les Pêches, Mumbai, Inde |
M.U. Suchitra |
Assistante, Université agricole de Konkan, Ratnagiri, Inde |
G.S. Mehta |
Directeur Général adjoint, NABARD, Lucknow, Inde |
P.S. Garg |
Directeur Général, Fédération des Coopératives de Pêche, Lucknow, Inde |
M. Bhushan |
Directeur de la formation, Banque Nationale du Pendjab, Lucknow, Inde |
J.V.H. Dixitulu |
Rédacteur en chef, «Fishing Chimes», Visakhapatnam, Inde |
Dr A. Purnachand |
Directeur, Banque Nationale de l'Inde, Lucknow, Inde |
Dr M.S. Chandage |
Directeur, Département des ressources marines, Ecole des pêches, Shirgaoun, Ratnagiri, Inde |
Rekha Kahu |
Assistant de Programme, Représentation de la FAO en Inde, New Delhi |
Mr P. Rosenegger |
Représentant de la FAO en Inde, New Delhi |
Dr E. Ruckes |
Fonctionnaire principal des pêches, FAO Rome, Italie |
Dr U. Tietze |
Fonctionnaire des pêches, FAO Rome, Italie |
J. Prado |
Fonctionnaire des pêches, FAO Rome, Italie |
LUCKNOW, 2-6 AVRIL 2001
ORGANISATION ET PARTICIPATIONS
L'atelier était organisé par la Banque Nationale pour l'Agriculture et le Développement Rural (NABARD); 27 experts Indiens ou étrangers y ont participé, y compris les auteurs des études nationales sur les coûts et les recettes de République Populaire de Chine, République de Corée, Thaïlande, Inde, France, Norvège et Allemagne, ainsi que les experts ayant entrepris l'analyse comparative des études nationales y compris celles concernant l'Amérique latine, la Région Caraïbe, et l'Afrique.
Parmi les participants indiens on notait la présence de représentants de haut niveau de l'administration des pêches indiennes, de la recherche, de la formation, du secteur bancaire, des organisations de pêcheurs ainsi que de l'industrie, et en particulier: le Directeur général de la recherche sur les pêches en Inde, le Directeur de l'Institut central de formation pour les pêches, le rédacteur en chef bien connu de la première revue sur les pêches en Inde, l'ancien Commissaire au développement des pêches, et coordinateur actuel du Projet du Golfe du Bengale, le Dr Yadava. Il y avait enfin des représentants de haut niveau du Centre de promotion des exportations des produits de la mer (MPEDA) et de l'Institut central de technologie des pêches.
COMPTE-RENDU DES DEBATS DE L'ATELIER [15]
Le programme de l'atelier et la liste des participants sont joints dans les Annexes II et III. Les débats ont intégré également des exposés et des discussions portant sur les pêches maritimes indiennes et en particulier les ressources marines, les techniques de pêche, la recherche, l'information et la formation, les résultats économiques, les subventions, ainsi que les communautés traditionnelles de pêcheurs.
Durant la cérémonie d'ouverture, M. A. Upare, Directeur général de la Banque Nationale pour l'Agriculture et le Développement Rural (NABARD) chargé du financement des pêches en Inde, accueillit les participants à l'atelier et attira leur attention sur la longue coopération entre la NABARD et la FAO pour la promotion du développement durable des pêches en relation avec le crédit et les types d'investissement en Inde et dans d'autres pays. Il mit l'accent sur le rôle important des pêches sur les plans économique et nutritionnel, en Inde ainsi que sur le rôle de la NABARD comme fournisseur de crédit et de soutien aux investissements tournés vers l'introduction de pratiques de pêche responsable et efficace sur le plan économique.
Mr R. Baskaran, Directeur associé de l'Institut des Banques de Développement Rural (BIRD) présenta aux participants le rôle du BIRD et son fonctionnement, en particulier la conception et la réalisation de programmes de formation sur mesure, de recherche appliquée, de conseils stratégiques pour le Gouvernement et les institutions financières, l'organisation de séminaires et de conférences ainsi que l'édition de publications.
M. Kishanjit Basu, Directeur du BIRD, fit l'allocution d'introduction L'orateur attira l'attention de l'assistance sur le problème des pêches qui dépassent les niveaux supportables et de la surexploitation des ressources marines en Inde et dans d'autres parties du monde, conséquence du libre accès à ces ressources. Il mit en avant le besoins d'évoluer vers des pratiques de pêche et des niveaux d'exploitation durables; il insista sur le rôle de la NABARD et sa capacité à fournir conseil et soutien aux investissements. M. Basu souligna enfin l'importance de l'implication des communautés locales dans la gestion et le développement des pêches, ainsi que le besoin d'approches participatives pour la mise en uvre du Code de conduite pour une pêche responsable.
Dans son allocution d'ouverture, M.P. Rosenegger, Représentant de la FAO en Inde, remercia la NABARD et le BIRD d'avoir coopéré avec la FAO afin d'organiser l'atelier et félicita le NABARD pour l'assistance que celle-ci apportait au secteur de la pêche artisanale en Inde. M. Rosenegger exprima l'espoir que les discussions de l'atelier et que les conclusions des travaux apportent des conseils pour les industries de la pêche, les institutions financières et les autorités administratives concernées pour l'introduction de pratiques de pêche responsable et économiquement rentable. Dans ce cadre, l'orateur mit l'accent sur trois questions majeures: le diversification des activités pour les pêcheurs côtiers en dehors de la pêche, l'amélioration de la valorisation des produits pour tirer un meilleur parti des ressources existantes et enfin l'élargissement des capacités des bateaux de pêche artisans. L'orateur remercia également les Autorités indiennes pour leurs efforts dans la mise en application du Code de conduite pour une pêche responsable en Inde. La session d'ouverture se termina par les remerciements adressés par M. P. S. Mohanan, Directeur, BIRD.
Le programme de l'atelier comprenait un certain nombre de présentations importantes portant sur les pêches et le développement des pêches en Inde. Le Dr V.S. Somvanshi, Directeur Général de l'Institut de Recherches sur les pêches de l'Inde, présenta un document sur l'évolution des flottes de pêche et des techniques de pêche en Inde L'orateur commença par une présentation de la pêche au chalut de fond en Inde, qui a été employée avec succès pour les captures des ressources démersales jusqu'à 300m. Celle-ci fut suivie par un aperçu du développement des méthodes de pêche pélagique qui a été caractérisée par le remplacement des filets traditionnels «Rampani» par des sennes tournantes et par l'introduction des sennes coulissantes dans le Kerala.
Les principaux changements technologiques dans les pêches de l'Inde, qui ont conduit à une productivité supérieure, une extension des opérations de pêche et une amélioration des revenus des pêcheurs, ont été identifiés par le Dr. Somvanshi comme l'utilisation de fils et de cordages synthétiques, de flotteurs résistants, les progrès dans la conception des filets maillants, des sennes de plage ou embarquées, l'utilisation d'appareils électroniques tels que sondeurs, GPS, radios, téléphones portables, etc. L'orateur observa cependant que dans certains cas, l'utilisation de techniques de pêche plus efficaces avaient conduit à une surexploitation des ressources marines.
Pour l'avenir, le Dr Somvanshi expliqua que l'accent était mis sur l'introduction de navires de pêche améliorés de 18 m, capables d'exploiter les eaux plus éloignées et plus profondes de la ZEE indienne, ainsi que pour l'efficacité des équipements de pêche artisanale traditionnels, avec en particulier la motorisation L'orateur conclut sa présentation en insistant sur le besoin de développement et de formation des hommes afin de faire face aux défis du développement de pêches responsables et durables et en même temps d'assurer la conservation des stocks de poissons.
Le Dr Ayyapan, Directeur de l'Institut Central de Formation pour les Pêches (CIFE), présenta l'organisation de la formation théorique et pratique pour les pêches en Inde, à ses différents niveaux, ainsi que les liens existant avec l'industrie des pêches, la recherche et l'administration. En plus du CIFE qui a le statut d'université spécialisée, il existe 11 universités agricoles au niveau des Etats et une université agricole nationale où les pêches sont enseignées et où l'on fait de la recherche en matière de pêche, ainsi que plusieurs autres universités ou écoles au niveau des Etats. L'orateur présenta ensuite quelques aspects de la formation en matière de conception de programmes de formation, d'information technologique, de formation professionnelle en généraleet de relations avec l'industrie privée.
En conclusion de sa présentation, l'orateur précisa les futures priorités en matière de formation en matière de pêche:
identification des besoins en main d'uvre des différents secteurs de l'industrie des pêches ainsi que des qualifications et des spécialisations requises,
révision et mise à jour des programmes pour faire face aux besoins des pêches maritimes et de l'aquaculture et pour incorporer les plus récentes connaissances en matière de technologie et de biotechnologie,
amélioration de la coopération et du partage des responsabilités entre le CIFE, les instituts et les écoles de pêche,
insistance accrue sur la formation pratique, la gestion, l'organisation et l'évaluation de projets ainsi que sur les sciences sociales.
Le Dr Y.S. Yadava, précédemment Commissaire au développement des pêches de l'Inde et actuellement coordinateur intérimaire du Programme du Golfe du Bengale pour la gestion des pêches (BOBP), présenta ce programme, qui est en cours depuis 1979 et qui concerne le développement et la gestion des pêches des pays riverains du Golfe du Bengale. L'orateur insista sur le cur des activités et les principaux résultats des trois différentes phases du programme centrées sur les différents aspects en matière de gestion technique, biologique, économique et sociale pour le développement des pêches artisanales.
Le BOBP a eu un impact tangible sur l'amélioration des pratiques de pêche et d'aquaculture, il a facilité l'accès des communautés traditionnelles de pêcheurs au crédit institutionnel et a développé la participation des femmes des communautés de pêcheurs aux décisions. Il a également généré une source considérable d'informations sur toutes les caractéristiques des pêches artisanales de la région qui pourraient être exploitées pour les activités de développement et de gestion, à l'avenir En conclusion de sa présentation, le Dr Y.S. Yadava expliqua que le BOBP était en train d'être transformé en Organisation Intergouvernementale qui continuerait à promouvoir et à aider le développement et la gestion des pêches dans la région.
D'autres exposés importants sur l'Inde furent présentés, notamment, une présentation de J.V.H. Dixitulu, rédacteur en chef de la revue «Fishing chimes», sur le rôle de l'information scientifique et technique dans le développement des pêches, un exposé du Professeur Lata Shenoy, maître de recherches au CIFE, sur les incitations économiques et les subventions au secteur des pêches maritimes en Inde et enfin une communication sur la dynamique des populations et de leur développement dans les communautés rurales et littorales par Ms Suchitra Upare, Assistante à l'université agricole de Konkan.
L'essentiel du programme de l'atelier fut consacré à la présentation et à la discussion des conclusions de l'étude globale récemment réalisée par la FAO sur les résultats économiques des pêches maritimes et sur les changements intervenus depuis les études précédentes. Une présentation résuma les conclusions d'une analyse comparative des structures de coûts pour les pêches maritimes dans différents pays et pour différentes pêcheries et une seconde présentation résuma les conclusions d'une analyse comparative des résultats économique et financiers de flottilles déterminées.
Par ailleurs, un certain nombre d'études nationales furent présentées pour la France, l'Allemagne, la Norvège, l'Inde, la Thaïlande, la République de Corée et la République populaire de Chine.
Deux communications d'experts de la FAO mirent en lumière certains aspects spécifiques et analytiques de l'étude.
M J. Prado, technologue des pêches à la FAO, mis l'accent sur les aspects méthodologiques nécessaires à l'analyse des flottes de pêche et sur les indicateurs relatifs aux pratiques de pêche supportables et le Dr E. Ruckes, expert principal en matière de valorisation et de commercialisation fit un exposé sur la création de valeur ajoutée et sur les bénéfices économiques pouvant être retirés de la transformation du poisson.
Les deux derniers jours de l'atelier furent consacrés aux travaux en groupes de travail Quatre groupes furent constitués pour entreprendre les travaux suivants:
Groupe 1: analyse des données concrètes de l'impact des aides financières publiques en matière de réduction de coûts ou d'amélioration des revenus, sur les résultats économiques et financiers des flottes de pêche.
Groupe 2: identification des priorités en matière de développement et des besoins d'assistance pour le renforcement des pêches, de l'aquaculture, de la transformation et de la commercialisation en Inde.
Groupe 3: proposition de recommandations en matière de transformation des captures et de création de valeur ajoutée vis à vis des résultats économiques et financiers des flottes de pêche.
Groupe 4: examen des caractéristiques techniques et opérationnelles des différentes flottes de pêche.
En ce qui concerne les priorités en matière de développement ainsi que les besoins d'assistance pour le renforcement des pêches, de l'aquaculture, de la transformation et de la commercialisation en Inde, les recommandations adéquates furent élaborées et approuvées en session plénière.
[15] Un résumé
des débats de l'atelier interrégional sur les résultats
technico-économiques des pêches maritimes, le rôle des
incitations économiques, la création de valeur ajoutée et
l'évolution des structures des flotilles, a été
également publié dans la revue «Fishing Chimes», Volume
21, N° 2, Mai 2001, Inde. |