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Améliorer l'efficacité et l'efficience de la stratégie de stockage public au Mali. Partie 2: Diagnostic










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    Book (series)
    Améliorer l'efficacité et l'efficience de la stratégie de stockage public au Mali. Partie 1: Recommandations 2017
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    Dans le contexte de la formulation de la Politique nationale de sécurité alimentaire et nutritionnelle (PolNSAN) au Mali, le programme Suivi et analyse des politiques agricoles et alimentaires (SAPAA) de la FAO a appuyé le Commissariat à la sécurité alimentaire (CSA) dans l’identification de recommandations pour améliorer l’efficience et l’efficacité de sa stratégie de stockage public. Ce rapport présente les recommandations qui portent sur le besoin de (i) développer le suivi et l’analyse des i nterventions du Dispositif national de sécurité alimentaire, (ii) optimiser la taille et la composition du Stock national de sécurité (SNS), (iii) optimiser les interventions en réponse aux situations d’insécurité alimentaire, (iv) optimiser les interventions du Stock d’intervention de l’État (SIE) et (v) soutenir le développement du warrantage. Ces recommandations reposent sur un diagnostic qui fait l’objet d’un deuxième rapport (Partie 2).
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    Document
    Lutter contre les tracasseries routières pour garantir la sécurité alimentaire au Mali: Synthèse des résultats et des recommandations
    Rapport d’analyse de politique, SAPAA (Projet de Suivi et analyse des politiques agricoles et alimentaires)
    2017
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    La récente Politique nationale de sécurité alimentaire et nutritionnelle (PolNSAN) du Mali se penche sur les quatre dimensions de la sécurité alimentaire et nutritionnelle, dont les facteurs limitant l’accessibilité aux produits alimentaires. Le gouvernement du Mali, convaincu que les tracasseries routières ont un impact négatif important sur l’accessibilité aux denrées alimentaires, a souhaité examiner ce problème et mesurer son ampleur. C’est dans ce contexte que la FAO, à travers le programme de Suivi et analyse des politiques agricoles et alimentaires (SAPAA), a produit ce rapport. Il inclut trois sections qui permettent (i) de réitérer l’importance de lutter contre les tracasseries routières pour contribuer à atteindre la sécurité alimentaire, (ii) de mesurer et comprendre l’ampleur des tracasseries routières au Mali et (iii) de proposer une série de recommandations de politique pour agir contre les tracasseries routières dans le cadre de la PolNSAN.
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    Book (stand-alone)
    Diagnostic sur l’efficacité des politiques et stratégies nationales des pêches et de l’aquaculture pour la sécurité alimentaire et nutritionnelle en Afrique de l’Ouest
    Etats Membres de la CEDEAO & Mauritanie
    2020
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    L’analyse de l’efficacité des politiques et stratégies nationales des pêches et de l’aquaculture des États membres de la CEDEAO et de la Mauritanie a montré globalement que leur mise en œuvre est confrontée à des problèmes liés à la faiblesse des ressources nationales allouées et à la forte dépendance à l’égard des financements extérieurs à travers les programmes et projets des PTF dont les objectifs ne sont pas toujours conformes à ceux des politiques nationales. Ainsi, l’attractivité du secteur devra être améliorée à travers l’instauration d’un environnement beaucoup plus favorable afin d’inciter le secteur privé à investir davantage dans la pêche et l’aquaculture compte tenu des écarts d’investissements considérables mis en évidence par l’analyse financière des divers plans d’investissement nationaux des pêches et de l’aquaculture. La part du secteur dans le budget de l’État devrait aussi augmenter car elle ne correspond pas du tout à l’importance accordée à ce secteur dans les documents de politique et de planification stratégique du développement national. Cette faible allocation budgétaire est l’un des principaux facteurs qui nuisent à l’efficacité des politiques en Afrique de l’Ouest. En outre, malgré les efforts des États membres, le secteur de la pêche et de l’aquaculture fait toujours face à des défis tels que la faible gouvernance participative, la faiblesse des capacités humaines et techniques, la pratique persistance de la pêche INN, la faible production de l’aquaculture, le niveau élevé des pertes post-captures, etc., qui ne favorisent pas la contribution du secteur à la sécurité alimentaire et nutritionnelle des populations surtout des communautés côtières marines et fluviales.

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