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Book (series)Améliorer l'efficacité et l'efficience de la stratégie de stockage public au Mali. Partie 2: Diagnostic 2017
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No results found.Dans le contexte de la formulation de la Politique nationale de sécurité alimentaire et nutritionnelle (PolNSAN) au Mali, le programme Suivi et analyse des politiques agricoles et alimentaires (SAPAA) de la FAO a appuyé le Commissariat à la sécurité alimentaire (CSA) dans l’identification de recommandations pour améliorer l’efficience et l’efficacité de sa stratégie de stockage public. Ce rapport présente le diagnostic à la base duquel les recommandati ons (Partie 1) ont été formulées. Plus spécifiquement, ce rapport se penche sur (i) un diagnostic de la saisonnalité et de la volatilité des prix, (ii) un diagnostic du cadre stratégique et opérationnel du SNS et SIE, (iii) une analyse des coûts de la politique de stockage (iv) un diagnostic des modalités d’interventions du Stock national de sécurité (SNS) et du Stock d’intervention de l’État (SIE) et enfin (v) une analyse d’impact des opérations sur la volatilité des prix. -
DocumentLutter contre les tracasseries routières pour garantir la sécurité alimentaire au Mali: Synthèse des résultats et des recommandations
Rapport d’analyse de politique, SAPAA (Projet de Suivi et analyse des politiques agricoles et alimentaires)
2017Also available in:
No results found.La récente Politique nationale de sécurité alimentaire et nutritionnelle (PolNSAN) du Mali se penche sur les quatre dimensions de la sécurité alimentaire et nutritionnelle, dont les facteurs limitant l’accessibilité aux produits alimentaires. Le gouvernement du Mali, convaincu que les tracasseries routières ont un impact négatif important sur l’accessibilité aux denrées alimentaires, a souhaité examiner ce problème et mesurer son ampleur. C’est dans ce contexte que la FAO, à travers le programme de Suivi et analyse des politiques agricoles et alimentaires (SAPAA), a produit ce rapport. Il inclut trois sections qui permettent (i) de réitérer l’importance de lutter contre les tracasseries routières pour contribuer à atteindre la sécurité alimentaire, (ii) de mesurer et comprendre l’ampleur des tracasseries routières au Mali et (iii) de proposer une série de recommandations de politique pour agir contre les tracasseries routières dans le cadre de la PolNSAN. -
Book (stand-alone)Diagnostic sur l’efficacité des politiques et stratégies nationales des pêches et de l’aquaculture pour la sécurité alimentaire et nutritionnelle en Afrique de l’Ouest
Etats Membres de la CEDEAO & Mauritanie
2020Also available in:
L’analyse de l’efficacité des politiques et stratégies nationales des pêches et de l’aquaculture des États membres de la CEDEAO et de la Mauritanie a montré globalement que leur mise en œuvre est confrontée à des problèmes liés à la faiblesse des ressources nationales allouées et à la forte dépendance à l’égard des financements extérieurs à travers les programmes et projets des PTF dont les objectifs ne sont pas toujours conformes à ceux des politiques nationales. Ainsi, l’attractivité du secteur devra être améliorée à travers l’instauration d’un environnement beaucoup plus favorable afin d’inciter le secteur privé à investir davantage dans la pêche et l’aquaculture compte tenu des écarts d’investissements considérables mis en évidence par l’analyse financière des divers plans d’investissement nationaux des pêches et de l’aquaculture. La part du secteur dans le budget de l’État devrait aussi augmenter car elle ne correspond pas du tout à l’importance accordée à ce secteur dans les documents de politique et de planification stratégique du développement national. Cette faible allocation budgétaire est l’un des principaux facteurs qui nuisent à l’efficacité des politiques en Afrique de l’Ouest. En outre, malgré les efforts des États membres, le secteur de la pêche et de l’aquaculture fait toujours face à des défis tels que la faible gouvernance participative, la faiblesse des capacités humaines et techniques, la pratique persistance de la pêche INN, la faible production de l’aquaculture, le niveau élevé des pertes post-captures, etc., qui ne favorisent pas la contribution du secteur à la sécurité alimentaire et nutritionnelle des populations surtout des communautés côtières marines et fluviales.
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