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DocumentCe qu’il faut savoir sur LE SYNDROME EPIZOOTIQUE (SUE) 2009
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Cette brochure de vulgarisation – Ce qu’il faut savoir sur le syndrome ulcératif épizootique (SUE) – présente de faits simples ou des questions fréquemment posées sur le SUE. Cette brochure est destinée à un vaste public allant des pêcheurs aux décideurs en passant par les pisciculteurs et les agents de vulgarisation. Elle est destinée à les sensibiliser au SUE en mettant à leur disposition des informations factuelles sur la maladie afin de la faire mieux connaître et d’offrir une meilleure com préhension de son impact potentiel. Cette brochure, résultant du Projet de coopération technique de la FAO TCP/RAF/311, Aide d’urgence pour lutter contre le syndrome ulcératif épizootique dans le système fluvial du Chobe/Zambèze, a été préparée sous la supervision technique du Dr Melba B. Reantaso et du Dr Rohana P. Subasinghe de la Division de l’utilisation et de la conservation des ressources des pêches et de l’aquaculture, Département des pêches et de l’aquaculture de la FAO. -
Brochure, flyer, fact-sheetConformité: ce qu'il faut savoir
Coopérer pour réduire le nombre d’engins de pêche abandonnés, perdus ou rejetés
2025Également appelés engins de pêche fantôme, les engins de pêche abandonnés, perdus ou rejetés sont des engins de pêche qui ont été abandonnés ou perdus accidentellement, ou qui ont été relâchés sans qu'aucun contrôle ne soit exercé et sont, par conséquent, rejetés en mer. Les engins fantômes ne connaissent pas de frontières et font peser des risques environnementaux et économiques, parmi lesquels des dangers pour la navigation, des atteintes à la vie marine et l’introduction d’espèces non indigènes dans le réseau trophique marin. De plus, ils sont souvent fabriqués à partir de matériaux synthétiques, ce qui aggrave la pollution et le dérèglement des écosystèmes. En 2021, la Commission générale des pêches pour la Méditerranée (CGPM) a adopté la Résolution CGPM/44/2021/14 relative aux engins de pêche abandonnés, perdus ou rejetés, dans laquelle elle invite instamment les pays membres à s’assurer que les navires d’une longueur égale ou supérieure à 20 mètres sont équipés pour récupérer des engins de pêche; en cas de perte d’un engin de pêche, le capitaine du navire est tenu de le récupérer le plus rapidement possible; et si l’engin de pêche perdu ne peut pas être récupéré, le capitaine du navire en informe les autorités nationales compétentes. -
Brochure, flyer, fact-sheetConformité: ce qu'il faut savoir – Les programmes d’inspection conjoints 2025Un programme d’inspection conjoint est un programme de collaboration qui mutualise les ressources et les technologies de différents pays afin de faciliter les procédures d’inspection en mer. À l’heure actuelle, il existe plusieurs programmes d’inspection conjoints volontaires dans la zone d’application de la CGPM. Ceux-ci ciblent soit une sous-région, comme c’est le cas dans le canal de Sicile, en mer Ionienne et en mer Adriatique, soit des espèces en particulier, par exemple la coryphène commune (Coryphaena hippurus). Les programmes d’inspection conjoints sont un outil particulièrement efficace dans la lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (pêche INDNR). Ils permettent également de renforcer la conformité avec les mesures de conservation et de gestion adoptées par la CGPM.
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