Thumbnail Image

依托多利益相关方伙伴关系,在《2030年议程》框架内为实现粮食安全和营养筹措资金并推动进展












Related items

Showing items related by metadata.

  • Thumbnail Image
    Document
    Other document
  • Thumbnail Image
    Book (series)
    Flagship
  • No Thumbnail Available
    Book (series)
    Flagship
    世界粮食不安全状况(SOFI) 2001 2001
    在世界粮食首脑会议于罗马举行五年之后,我们再次要问国际社会在实现将世界营养不足人数减半的首脑会议目标方面有何进展。本第三版《世界粮食不安全状况》与前两版一样,报告的情况喜忧参半。在增加获取食物的机会方面正在取得进展,但尚不足以实现2015年的目标。 在更新世界饥饿人口的估计数时,粮农组织现在发现有8.15亿人食物不足-7.77亿在发展中国家,3800万在工业化国家和转型国家。从首脑会议基准期(1990-92年)至最新估计(1977-99年)期间,粮农组织推断总体上营养不足人数每年仅减少600万。为了实现为2015年确定的人数减少目标,需要将 营养不足的滚动人口 每年减少2200万-几乎是目前减少速度的四倍。 随着年复一年的流逝,情况变得更加清楚,即 按部就班 的方针将不足以实现所确定的目标。然而,本报告突出提到的一些国家的营养不足人数减少的速度大大超过其它一些国家。因此粮农组织相信,如果各国表现出行动的政治意愿并通过筹集必要的资源支持其承诺,总体目标仍然能够实现。《世界粮食不安全状况》列举了为减少粮食不安全而正在采取的大量实际方法,也列举了最贫困国家采取的实际方法。 有志者,事竟成。

Users also downloaded

Showing related downloaded files

  • Thumbnail Image
    Book (series)
    High-profile
    OECD-FAO Agricultural Outlook 2023-2032 2023
    The Agricultural Outlook 2023-2032 is a collaborative effort of the Organisation for Economic Co-operation and Development (OECD) and the Food and Agriculture Organization of the United Nations (FAO). It brings together the commodity, policy and country expertise of both organisations as well as input from collaborating member countries to provide an annual assessment of the prospects for the coming decade of national, regional and global agricultural commodity markets. The publication consists of 11 Chapters; Chapter 1 covers agricultural and food markets; Chapter 2 provides regional outlooks and the remaining chapters are dedicated to individual commodities.
  • Thumbnail Image
    Booklet
    Corporate general interest
    Emissions due to agriculture
    Global, regional and country trends 2000–2018
    2021
    Also available in:
    No results found.

    The FAOSTAT emissions database is composed of several data domains covering the categories of the IPCC Agriculture, Forestry and Other Land Use (AFOLU) sector of the national GHG inventory. Energy use in agriculture is additionally included as relevant to emissions from agriculture as an economic production sector under the ISIC A statistical classification, though recognizing that, in terms of IPCC, they are instead part of the Energy sector of the national GHG inventory. FAO emissions estimates are available over the period 1961–2018 for agriculture production processes from crop and livestock activities. Land use emissions and removals are generally available only for the period 1990–2019. This analytical brief focuses on overall trends over the period 2000–2018.
  • Thumbnail Image
    Book (series)
    Technical study
    Revisión del desempeño tecno-económico de las principales flotas pesqueras del mundo 2022
    Also available in:

    Esta revisión del desempeño tecno-económico de las principales flotas pesqueras del mundo analiza los resultados de 20 estudios a nivel de país de las flotas pesqueras de África, Asia, Europa, Américas del Norte y del Sur. Incluye información financiera, socioeconómica y técnica de 103 principales segmentos de la flota pesquera (semi) industrial, que son responsables de aproximadamente, el 39 por ciento de la producción de la pesca de captura marina en todo el mundo. El análisis de las características de los buques revela diferencias sustanciales en la capacidad pesquera (en términos de eslora, tonelaje y potencia del motor) entre los segmentos de la flota. Se observó un aumento en el tonelaje bruto de los buques promedio en los segmentos de la flota que también fueron examinados en revisiones anteriores. En varias flotas pesqueras asiáticas se observaron aumentos sustanciales de la eslora media total y de la potencia del motor. La composición por edad de las flotas pesqueras en la mayoría de las regiones, excepto Asia, muestra una tendencia al alza. Un análisis de los datos de costos y beneficios mostró que los costos laborales y de explotación eran los dos componentes principales de costos para la mayoría de los segmentos de la flota. De los 97 segmentos de las flotas, en su mayoría (semi) industriales, un 92 por ciento obtuvo un flujo neto de caja positivo en el año de la encuesta (en el período 2016–2019). Los buques de pesca promedio obtuvieron márgenes de beneficio neto del 10 por ciento o más en el 73 por ciento de los segmentos de la flota. El 61 por ciento de los segmentos de la flota obtuvo un rendimiento de la inversión del 10 por ciento, o más. La revisión también analiza los avances en las tecnologías pesqueras. Estas –junto con un aumento de los precios de los productos alimenticios marinos, la ordenación exitosa de la pesca en algunas zonas y la mejora de la gestión de la capacidad de la flota en Europa y América del Norte– han contribuido a los resultados económicos y financieros positivos en curso de las principales flotas pesqueras del mundo en los últimos años.