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No Thumbnail AvailableBook (series)Technical bookConstrucción de embarcaciones pesqueras: 3. Embarcaciones de ferrocemento. 1996Esta publicación pretende ofrecer al lector los conocimientos básicos para el empleo del ferrocemento y sus posibilidades y limitaciones en la construcción de buques. Se supone que los usuarios del documento están familiarizados con la construcción de pequeñas embarcaciones pesqueras. Las distintas secciones abarcan todas las etapas de la construcción de una pequeña embarcación pesquera de ferrocemento, desde su proyecto y los requisitos y técnicas para el trazado de gálibos hasta las reparaci ones y la preparación y pintado del casco de ferrocemento. Se ofrece información sobre los lugares de construcción, talleres, equipo, herramientas y dispositivos de botadura; los materiales utilizados en la construcción; ensayo y empleo de materiales de construcción; construcción de un casco de ferrocemento; reparaciones y uniones con ferrocemento; preparación y pintado de un casco de ferrocemento; los requisitos específicos de la construcción de una embarcación de ferrocemento y el armamento en ferrocemento y madera; y las directrices conocidas para la construcción de un buque que se ajuste a las normas de clasificación. El anexo contiene los costos y planos de un arrastrero de ferrocemento de 12,8 m construido en la India con la ayuda técnica de la FAO. Se expone la disposición general, la construcción del casco, los planos de formas, las cuadernas y la superestructura.
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Book (series)Technical study
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Book (series)Technical studyDiseños de embarcaciones pesqueras: 2. Lanchas de fondo en V endueladas y de madera contrachapada. (Rev.2) 2004
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La madera sigue siendo el material más comúnmente utilizado en la construcción de embarcaciones de menos de 15 metros de eslora. En los países desarrollados y en algunos países en desarrollo se emplea cada vez más la fibra de vidrio y el poliéster, pero en África, Asia y el Pacífico más del 90 por ciento de las pequeñas embarcaciones pesqueras se construyen con madera. La ventaja en cuanto a costos de este material respecto a otros sigue siendo suficiente para garantizar durante mucho tiempo su primacía como elemento fundamental de la construcción de embarcaciones en los países en desarrollo. No obstante, el acceso limitado o ilícito a los recursos forestales y la introducción de políticas de gestión silvícola racionales han provocado y seguirán provocando la escasez de los tipos de madera utilizados tradicionalmente por los constructores de embarcaciones. La escasez y el elevado costo de la madera de calidad no han desalentado la construcción de embarcaciones, pero la calidad de éstas se ha deteriorado a causa del uso de maderas de calidades inferiores y diseños estructurales inadecuados. La presente edición, actualizada y completamente revisada, sustituye la Revisión 1 del Documento técnico de pesca Nº 134, publicado (solamente en inglés) en 1997. La Revisión 2 es el resultado de un estudio exhaustivo sobre el diseño de estructuras de madera aplicado a la construcción de embarcaciones. El presente volumen contiene los proyectos de cuatro pequeñas embarcaciones pesquer as (de 5,2 a 8,5 metros), especificaciones y listas competas de materiales e instrucciones pormenorizadas para la construcción de embarcaciones tanto endueladas como de madera contrachapada. Los diseños que se incluyen son apropiados para las pesquerías de bajura y costera, y se ha hecho hincapié en una relativa facilidad de construcción y en un gasto mínimo de madera.
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Book (stand-alone)Technical bookRussian Federation: Meat sector review
Country highlights prepared under the FAO/EBRD Cooperation
2014Also available in:
World food demand has seen massive changes, including a shift from staple foods to animal proteins and vegetable oils. In the short to medium term, this trend in global food demand will continue. There will be an increased demand for vegetable oils, meat, sugar, dairy products and livestock feed made from coarse grains and oilseed meals. There are numerous mid-term forecasts for the Russian Federation’s meat sector. Most of them agree on the following trends: (i) the consumption of poultry and p ork meat will increase; (ii) the consumption of beef will decrease or stabilize; and (iii) the Russian Federation will remain a net importer of meat on the world market. According to OECD and FAO projections, meat imports from the Russian Federation will decrease from 3 to 1.3 million tonnes, owing to an anticipated growth in domestic chicken meat and pork production. The country’s share in global meat imports is anticipated to decrease from 12 percent in 2006–2010, to 4 percent in 2021. While t he Russian Federation will continue to play an important role in the international meat market, it will fall from its position as the largest meat importing country in 2006–2010 to the fourth largest global meat importer by 2021, behind Japan, sub-Saharan African countries, and Saudi Arabia. -
BookletHigh-profileFAO Strategy on Climate Change 2022–2031 2022The FAO Strategy on Climate Change 2022–2031 was endorsed by FAO Council in June 2022. This new strategy replaces the previous strategy from 2017 to better FAO's climate action with the Strategic Framework 2022-2031, and other FAO strategies that have been developed since then. The Strategy was elaborated following an inclusive process of consultation with FAO Members, FAO staff from headquarters and decentralized offices, as well as external partners. It articulates FAO's vision for agrifood systems by 2050, around three main pillars of action: at global and regional level, at country level, and at local level. The Strategy also encourages key guiding principles for action, such as science and innovation, inclusiveness, partnerships, and access to finance.
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BookletCorporate general interestEmissions due to agriculture
Global, regional and country trends 2000–2018
2021Also available in:
No results found.The FAOSTAT emissions database is composed of several data domains covering the categories of the IPCC Agriculture, Forestry and Other Land Use (AFOLU) sector of the national GHG inventory. Energy use in agriculture is additionally included as relevant to emissions from agriculture as an economic production sector under the ISIC A statistical classification, though recognizing that, in terms of IPCC, they are instead part of the Energy sector of the national GHG inventory. FAO emissions estimates are available over the period 1961–2018 for agriculture production processes from crop and livestock activities. Land use emissions and removals are generally available only for the period 1990–2019. This analytical brief focuses on overall trends over the period 2000–2018.